Honda S2000 các hình nền

Honda S2000 là một chiếc xe thể thao mui trần được sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda từ năm 1999 đến năm 2009. Lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng xe ý tưởng tại Tokyo Motor Show vào năm 1995, phiên bản sản xuất được ra mắt vào ngày 15 tháng 4 năm 1999, để kỷ niệm kỷ niệm 50 năm thành lập công ty. Honda S2000 được đặt tên theo động cơ có dung tích 2 lít, tiếp nối truyền thống của những chiếc roadster S500, S600 và S800 của những năm 1960.

Một số sửa đổi đã được thực hiện trong suốt vòng đời sản xuất của chiếc xe, bao gồm các thay đổi về động cơ, hộp số, hệ thống treo, nội thất và ngoại thất. Chính thức tồn tại hai biến thể: mẫu phóng ban đầu có mã khung là AP1; Mặc dù tương tự về mặt thẩm mỹ, phiên bản nâng cấp, được gọi là AP2 ở Bắc Mỹ và Nhật Bản, kết hợp những thay đổi đáng kể đối với hệ thống truyền động và hệ thống treo. Honda S2000 ngừng sản xuất vào ngày 19 tháng 8 năm 2009.

Honda S2000 gây chú ý với công suất đặc biệt khoảng 124 mã lực / lít, tức khoảng 2 mã lực / inch khối, cao nhất trong số các mẫu xe sản xuất hàng loạt, động cơ hút khí tự nhiên. Được giới thiệu tại Tokyo Motor Show 1995, mẫu xe ý tưởng Honda Sport Study Model là nghiên cứu thiết kế cho phiên bản sản xuất của Honda S2000.

Honda S2000 được giới thiệu vào năm 1999 cho năm mô hình 2000 và được đặt ký hiệu khung gầm là "AP1". Xe có động cơ đặt giữa phía trước, hệ dẫn động cầu sau với sức mạnh được cung cấp bởi động cơ DOHC-VTEC 4 xi-lanh thẳng hàng 1.997 cc (122 cu in).

Honda S2000 đã đạt được điều mà Honda tuyên bố là sản lượng cụ thể cao nhất của động cơ ô tô sản xuất hút khí thông thường trên thế giới. Phiên bản mạnh nhất, JDM F20C, được đánh giá ở công suất 184 kW (250 PS; 247 mã lực) hoặc 92 kW (125 PS; 123 mã lực) mỗi lít do tỷ số nén 11,7: 1 cao hơn.

Honda đã công bố Honda S2000 Type V vào ngày 7 tháng 7 năm 2000, tại thị trường nội địa Nhật Bản. Những thay đổi đáng chú ý so với mô hình tiêu chuẩn bao gồm hệ thống lái tỷ số truyền biến thiên (VGS), một hệ thống lái liên tục thay đổi tỷ số lái dựa trên tốc độ của xe và góc lái để cải thiện khả năng xử lý cũng như điều khiển thoải mái hơn trong các tình huống tốc độ thấp như đỗ xe.

Năm mô hình 2008 đánh dấu lần đầu tiên Honda S2000 được cung cấp nhiều hơn một cấp độ trang trí tại Hoa Kỳ. Ngoài mô hình cơ sở, Honda còn cung cấp một phiên bản hướng tới đường đua hơn của Honda S2000, được phân biệt bởi trọng lượng giảm, ít tiện nghi hơn và tăng hiệu suất. Honda S2000 Club Racer đã ra mắt thế giới tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York vào ngày 4 tháng 4 năm 2007.

Vui lòng chọn hình nền Honda S2000 mong muốn của bạn và đặt nó làm màn hình khóa hoặc màn hình chính để tạo cho điện thoại của bạn vẻ ngoài nổi bật.

Chúng tôi rất biết ơn sự hỗ trợ tuyệt vời của bạn và luôn hoan nghênh phản hồi của bạn về hình nền của chúng tôi.