วอลล์เปเปอร์ 4K, HD, HQ Honda S2000, พื้นหลังแนวตั้ง
advertisement
ชื่อ | ฮอนด้า S2000 วอลเปเปอร์ |
---|---|
เวอร์ชัน | 2.0.0 |
ปรับปรุง | 01 ก.ย. 2024 |
ขนาด | 28 MB |
ประเภท | การกำหนดค่าส่วนบุคคล |
การติดตั้ง | 10K+ |
นักพัฒนาซอฟต์แวร์ | bloodygorgeous |
Android OS | Android 5.0+ |
Google Play ID | gorapp.hondas2000.wallpaper |
ฮอนด้า S2000 วอลเปเปอร์ · คำอธิบาย
Honda S2000 เป็นรถสปอร์ตเปิดประทุนที่ผลิตโดย Honda ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1999 ถึง 2009 จัดแสดงครั้งแรกในฐานะรถแนวคิดที่งาน Tokyo Motor Show ในปี 1995 รุ่นการผลิตเปิดตัวเมื่อวันที่ 15 เมษายน 1999 เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง ครบรอบ 50 ปีของบริษัท Honda S2000 ได้รับการตั้งชื่อตามความจุเครื่องยนต์ 2 ลิตร ตามธรรมเนียมของ Roadster S500, S600 และ S800 ของปี 1960
มีการแก้ไขหลายครั้งตลอดอายุการผลิตของรถ รวมถึงเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ระบบกันสะเทือน ภายใน และการเปลี่ยนแปลงภายนอก มีสองรุ่นอย่างเป็นทางการ: รุ่นเริ่มต้นได้รับรหัสแชสซี AP1; แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่รุ่นปรับโฉมที่เรียกว่า AP2 ในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น ได้รวมการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือน ฮอนด้า เอส 2000 หยุดผลิตเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2552
Honda S2000 โดดเด่นในเรื่องกำลังเฉพาะที่โดดเด่นที่ประมาณ 124 แรงม้าต่อลิตร หรือประมาณสองแรงม้าต่อลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งสูงที่สุดในบรรดาการผลิตจำนวนมาก ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์โดยธรรมชาติ รถยนต์ต้นแบบ Honda Sport Study Model เปิดตัวที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 1995 เป็นการศึกษาการออกแบบสำหรับรุ่นการผลิตของ Honda S2000
Honda S2000 เปิดตัวในปี 1999 สำหรับรุ่นปี 2000 และได้รับการกำหนดชื่อแชสซีของ "AP1" เครื่องยนต์วางกลางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยกำลังจากเครื่องยนต์ DOHC-VTEC สี่สูบแถวเรียง 1,997 cc (122 cu in)
Honda S2000 ประสบความสำเร็จในสิ่งที่ Honda อ้างว่าเป็นผลผลิตที่เฉพาะเจาะจงสูงสุดของเครื่องยนต์รถยนต์สำหรับการผลิตแบบปกติในโลก รุ่นที่ทรงพลังที่สุด JDM F20C ได้รับการจัดอันดับที่ 184 กิโลวัตต์ (250 PS; 247 แรงม้า) หรือ 92 กิโลวัตต์ (125 PS; 123 แรงม้า) ต่อลิตร อันเป็นผลมาจากอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า 11.7:1
ฮอนด้าประกาศเปิดตัว Honda S2000 Type V เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ในตลาดในประเทศญี่ปุ่น การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นจากรุ่นมาตรฐาน ได้แก่ การบังคับเลี้ยวแบบอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน (VGS) ระบบบังคับเลี้ยวที่เปลี่ยนอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวอย่างต่อเนื่องตามความเร็วของรถและมุมบังคับเลี้ยว เพื่อให้การควบคุมรถดีขึ้น เช่นเดียวกับการบังคับเลี้ยวที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่มีความเร็วต่ำที่คับแคบ เช่น การจอดรถ
รุ่นปี 2008 นับเป็นครั้งแรกที่ Honda S2000 ถูกนำเสนอในระดับการตัดแต่งมากกว่าหนึ่งระดับในสหรัฐอเมริกา นอกจากรุ่นพื้นฐานแล้ว ฮอนด้ายังเสนอรุ่น Honda S2000 ที่เน้นการลงสนามมากขึ้น โดยโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่ลดลง สิ่งอำนวยความสะดวกน้อยลง และประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น Honda S2000 Club Racer เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน New York International Auto Show เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2550
โปรดเลือกวอลเปเปอร์ Honda S2000 ที่คุณต้องการและตั้งเป็นหน้าจอล็อกหรือหน้าจอหลักเพื่อให้โทรศัพท์ของคุณมีลักษณะที่โดดเด่น
เรารู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนที่ดีและยินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับวอลเปเปอร์ของเราเสมอ
มีการแก้ไขหลายครั้งตลอดอายุการผลิตของรถ รวมถึงเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ระบบกันสะเทือน ภายใน และการเปลี่ยนแปลงภายนอก มีสองรุ่นอย่างเป็นทางการ: รุ่นเริ่มต้นได้รับรหัสแชสซี AP1; แม้ว่าจะมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกัน แต่รุ่นปรับโฉมที่เรียกว่า AP2 ในอเมริกาเหนือและญี่ปุ่น ได้รวมการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในระบบขับเคลื่อนและระบบกันสะเทือน ฮอนด้า เอส 2000 หยุดผลิตเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2552
Honda S2000 โดดเด่นในเรื่องกำลังเฉพาะที่โดดเด่นที่ประมาณ 124 แรงม้าต่อลิตร หรือประมาณสองแรงม้าต่อลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งสูงที่สุดในบรรดาการผลิตจำนวนมาก ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์โดยธรรมชาติ รถยนต์ต้นแบบ Honda Sport Study Model เปิดตัวที่งานโตเกียวมอเตอร์โชว์ 1995 เป็นการศึกษาการออกแบบสำหรับรุ่นการผลิตของ Honda S2000
Honda S2000 เปิดตัวในปี 1999 สำหรับรุ่นปี 2000 และได้รับการกำหนดชื่อแชสซีของ "AP1" เครื่องยนต์วางกลางด้านหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังด้วยกำลังจากเครื่องยนต์ DOHC-VTEC สี่สูบแถวเรียง 1,997 cc (122 cu in)
Honda S2000 ประสบความสำเร็จในสิ่งที่ Honda อ้างว่าเป็นผลผลิตที่เฉพาะเจาะจงสูงสุดของเครื่องยนต์รถยนต์สำหรับการผลิตแบบปกติในโลก รุ่นที่ทรงพลังที่สุด JDM F20C ได้รับการจัดอันดับที่ 184 กิโลวัตต์ (250 PS; 247 แรงม้า) หรือ 92 กิโลวัตต์ (125 PS; 123 แรงม้า) ต่อลิตร อันเป็นผลมาจากอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า 11.7:1
ฮอนด้าประกาศเปิดตัว Honda S2000 Type V เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 ในตลาดในประเทศญี่ปุ่น การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นจากรุ่นมาตรฐาน ได้แก่ การบังคับเลี้ยวแบบอัตราทดเกียร์แบบแปรผัน (VGS) ระบบบังคับเลี้ยวที่เปลี่ยนอัตราส่วนการบังคับเลี้ยวอย่างต่อเนื่องตามความเร็วของรถและมุมบังคับเลี้ยว เพื่อให้การควบคุมรถดีขึ้น เช่นเดียวกับการบังคับเลี้ยวที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในสถานการณ์ที่มีความเร็วต่ำที่คับแคบ เช่น การจอดรถ
รุ่นปี 2008 นับเป็นครั้งแรกที่ Honda S2000 ถูกนำเสนอในระดับการตัดแต่งมากกว่าหนึ่งระดับในสหรัฐอเมริกา นอกจากรุ่นพื้นฐานแล้ว ฮอนด้ายังเสนอรุ่น Honda S2000 ที่เน้นการลงสนามมากขึ้น โดยโดดเด่นด้วยน้ำหนักที่ลดลง สิ่งอำนวยความสะดวกน้อยลง และประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น Honda S2000 Club Racer เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน New York International Auto Show เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2550
โปรดเลือกวอลเปเปอร์ Honda S2000 ที่คุณต้องการและตั้งเป็นหน้าจอล็อกหรือหน้าจอหลักเพื่อให้โทรศัพท์ของคุณมีลักษณะที่โดดเด่น
เรารู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนที่ดีและยินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับวอลเปเปอร์ของเราเสมอ