SimRa

Chúng tôi yêu cầu người dùng Huawei thêm SimRa làm ngoại lệ để quản lý pin. Thông tin thêm trong hướng dẫn trong SimRa!
Từ lâu, nhiều đô thị đã cố gắng thúc đẩy và mở rộng giao thông xe đạp phù hợp với khái niệm giao thông đô thị hiện đại. Tuy nhiên, các cuộc khảo sát cho thấy rằng cảm giác thiếu an toàn (chính đáng) nói riêng đã ngăn cản nhiều người chuyển từ ô tô sang xe đạp. Đồng thời, rất khó để có được cái nhìn tổng quan về các điểm nguy hiểm trong thành phố hoặc sự tích tụ của các mối nguy hiểm nhất định, vì số liệu thống kê tai nạn không ghi lại "tai nạn gần" và, không giống như ô tô, xe đạp thường không được trang bị cảm biến cung cấp dữ liệu đó để sử dụng thứ cấp có thể.

Trong dự án SimRa, chúng tôi thu thập dữ liệu - theo cách thức tương thích với bảo vệ dữ liệu - về nơi tích tụ các mối nguy hiểm trong thành phố đối với người đi xe đạp, họ thuộc loại nào, chúng xảy ra tạm thời hay cục bộ và nơi lưu thông chính của xe đạp. Với mục đích này, một ứng dụng dành cho điện thoại thông minh đang được phát triển trong dự án ghi lại các tuyến đường di chuyển bằng dữ liệu GPS và sử dụng cảm biến gia tốc để phát hiện các tình huống nguy hiểm - ví dụ: phanh gấp, hành động lảng tránh hoặc thậm chí ngã. Sau chuyến đi, người đi xe đạp được yêu cầu phân loại và chú thích các tình huống nguy hiểm đã được phát hiện này, để thêm bất kỳ tình huống nguy hiểm nào chưa được phát hiện và cho phép tải lên máy chủ dự án.

Để cho phép người tham gia toàn quyền kiểm soát dữ liệu của họ mọi lúc, tất cả dữ liệu ban đầu chỉ được ghi cục bộ trong ứng dụng. Chỉ sau chuyến đi, người tham gia mới có thể xem dữ liệu được ghi lại và hoàn toàn ẩn danh để tải lên. Với sự trợ giúp của dữ liệu này, có thể có được cái nhìn tổng quan toàn diện về giao thông xe đạp ở Berlin và các tình huống nguy hiểm phát sinh. Ngoài ra, các luồng giao thông không thuận lợi hoặc chuyển đổi đèn giao thông có thể được nhận biết và tối ưu hóa để việc đi xe đạp trở nên hấp dẫn hơn và an toàn hơn trong trung hạn. Dữ liệu thu được trong dự án được đánh giá cùng với các đối tác từ các ban ngành khác như quy hoạch đô thị và khu vực nhưng cũng với sự tham gia của những công dân quan tâm nhằm đạt được những thay đổi bền vững với sự giúp đỡ của Bộ Môi trường, Giao thông và Bảo vệ Khí hậu Thượng viện Berlin.