SimRa

نطلب من مستخدمي Huawei إضافة SimRa كاستثناء لإدارة البطارية. مزيد من المعلومات في التعليمات في SimRa!
منذ بعض الوقت ، تحاول العديد من المدن الكبرى تعزيز وتوسيع حركة مرور الدراجات بما يتماشى مع مفهوم المرور الحضري الحديث. تظهر الاستطلاعات ، مع ذلك ، أن الشعور (المبرر) بانعدام الأمن على وجه الخصوص يمنع الكثير من الناس من التحول من السيارات إلى الدراجات. في الوقت نفسه ، من الصعب جدًا الحصول على لمحة عامة عن نقاط الخطر في المدينة أو تراكم بعض المخاطر ، نظرًا لأن إحصائيات الحوادث لا تسجل "الحوادث القريبة" ، وعلى عكس السيارات ، فإن الدراجات عادة غير مجهزة بأجهزة استشعار توفر مثل هذه البيانات للاستخدام الثانوي استطاع.

في مشروع SimRa ، نقوم بجمع البيانات - بطريقة متوافقة مع حماية البيانات - حول أماكن تراكمات الأخطار في المدينة لراكبي الدراجات ، وما نوعها ، وما إذا كانت تحدث مؤقتًا أو محليًا وأين تتدفق حركة المرور الرئيسية على الدراجة. لهذا الغرض ، يتم تطوير تطبيق للهواتف الذكية في المشروع يسجل طرق السفر باستخدام بيانات GPS ويستخدم مستشعرات التسارع لاكتشاف المواقف الخطرة - مثل الكبح المفاجئ أو الحركة المراوغة أو حتى السقوط. بعد الركوب ، يُطلب من راكبي الدراجات تصنيف هذه المواقف الخطرة المكتشفة والتعليق عليها ، لإضافة أي مواقف خطيرة لم يتم اكتشافها والسماح بالتحميل إلى خادم المشروع.

من أجل منح المشاركين السيطرة الكاملة على بياناتهم في جميع الأوقات ، يتم تسجيل جميع البيانات في البداية محليًا فقط في التطبيق. فقط بعد الرحلة يمكن للمشاركين عرض البيانات المسجلة وتحريرها بشكل مجهول الهوية للتحميل. بمساعدة هذه البيانات ، من الممكن الحصول على نظرة عامة شاملة لحركة مرور الدراجات في برلين والمواقف الخطيرة التي تنشأ. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن التعرف على التدفقات المرورية غير المواتية أو تبديل إشارات المرور وتحسينها بحيث يصبح ركوب الدراجات أكثر جاذبية وأمانًا على المدى المتوسط. يتم تقييم البيانات التي تم الحصول عليها في المشروع مع شركاء من مجالات متخصصة أخرى مثل التخطيط الحضري والإقليمي ، ولكن أيضًا بمشاركة المواطنين المهتمين ، من أجل تحقيق تغييرات مستدامة بمساعدة إدارة البيئة والنقل وحماية المناخ في برلين.