미쓰비시 랜서 에보

흔히 '에보'라고 불리는 미쓰비시 랜서 에볼루션은 일본 제조사 미쓰비시 모터스가 1992년부터 2016년까지 생산한 랜서를 기반으로 한 스포츠 세단입니다. 현재까지 10개의 공식 버전이 있으며 각 모델의 명칭이 지정되었습니다. 가장 일반적으로 로마 숫자입니다. 모두 2리터 터보차저 인라인 4기통 엔진과 사륜구동 시스템을 사용합니다.

Mitsubishi Lancer Evolution은 원래 일본 시장 전용이었지만 "회색 수입" 시장에 대한 수요로 인해 Mitsubishi Lancer Evolution 시리즈는 영국의 Ralliart 딜러 네트워크를 통해 1998년경부터 다양한 유럽 시장에서 제공되었습니다. Mitsubishi는 오랜 직접적인 라이벌인 Subaru Impreza WRX STI로 시장에서 Subaru가 거둔 성공을 목격한 후 2003년 8세대 Mitsubishi Lancer Evolution을 미국에 수출했습니다.

Mitsubishi Lancer Evolution(Evo X)의 10번째이자 마지막 세대는 2007년 일본에서, 2008년 해외 시장에서 출시되었습니다. Evo X는 2016년 4월에 단종될 때까지 거의 10년 동안 생산되었습니다.

최초의 Mitsubishi Lancer Evolution은 Lancer 섀시에 원래 Galant VR-4의 2.0L 터보차저 DOHC 엔진과 AWD 구동계를 사용했으며 GSR 및 RS 모델로 판매되었습니다.

Mitsubishi Lancer Evolution은 1997년 시즌부터 새로 형성된 WRC(월드 랠리 카) 규정에 따라 경쟁할 수 있도록 약간 수정된 승인된 그룹 A 자동차라는 점에서 세계 랠리 챔피언십의 경쟁업체 중 유일합니다.

Mitsubishi Lancer Evolutions는 1996년부터 1999년까지 WRC 랠리에서 대부분 핀란드 드라이버 Tommi Mäkinen의 손에 의해 성공적이었고, 1996년부터 1999년까지(Evolutions III, IV, V 및 VI에서) 4년 연속 드라이버 타이틀을 획득했습니다. 팀 동료인 Richard Burns의 도움으로 1998년에 처음으로 컨스트럭터 챔피언십을 달성한 것은 지금까지 유일한 우승이었습니다.

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