Kiểm tra mức độ bão hòa DPF trong ô tô của bạn
advertisement
Tên | DPF Info |
---|---|
Phiên bản | 1.75 |
Cập nhật | 13 th 08, 2024 |
Kích thước | 9 MB |
Thể loại | Ô tô và xe cộ |
Lượt cài đặt | 10N+ |
Nhà phát triển | Tomasz Madera |
Android OS | Android 6.0+ |
Google Play ID | tm.dpfinfo |
DPF Info · Mô tả
Kiểm tra mức bão hòa DPF trong ô tô của bạn bằng giao diện ELM327 Bluetooth 3.0.
CÁC MẪU XE / ĐỘNG CƠ ĐƯỢC HỖ TRỢ HIỆN NAY:
• FORD: DW10F (thử nghiệm với Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (thử nghiệm với Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) và các động cơ tương thích khác của Ford
• OPEL: B16DT*, B20DT* (thử nghiệm với Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (thử nghiệm với Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (thử nghiệm với Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (đã thử nghiệm với Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (thử nghiệm với VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (đã thử nghiệm với Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (thử nghiệm với VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
TÍNH NĂNG PHIÊN BẢN MIỄN PHÍ:
- tất cả các thông số chẩn đoán DPF có thể đọc được trình bày theo cùng một cách trong phiên bản CƠ SỞ/MIỄN PHÍ và sau khi mua các tiện ích mở rộng PRO; mua PRO sẽ không cung cấp cho bạn nhiều thông số hơn, nhưng có nhiều chức năng hữu ích hơn được sử dụng với PRO
- quảng cáo được hiển thị ở những nơi khác nhau của ứng dụng
- chẩn đoán đọc chỉ có thể được bắt đầu thủ công sau khi thanh tiến trình đầy hoàn toàn
- đọc chẩn đoán chỉ có thể khi động cơ xe không chạy
GIAO DIỆN ELM327 ĐƯỢC ĐỀ XUẤT:
- iCar PRO BT 3.0 - khả năng tự động ngủ và thức dậy
- vLinker MC+ BT 3.0 - khả năng tự động ngủ và thức dậy
Làm cho chỉ báo DPF biến mất - không bao giờ bị bất ngờ bởi quá trình tái tạo bắt buộc. Không để bộ lọc của bạn bị tắc nếu bạn lái xe trên quãng đường ngắn hàng ngày. Hãy chăm sóc chiếc xe của bạn và thân thiện với ECO hơn. Giảm hao mòn động cơ và DPF bằng cách không cho phép các chu kỳ ghi của nó bị gián đoạn. Tiết kiệm nhiên liệu và môi trường cho chúng ta và con em chúng ta.
Nếu bạn không thể nhìn thấy xe của mình ở đây, vui lòng gửi cho tôi yêu cầu tính năng qua địa chỉ email được cung cấp hoặc kiểm tra sau.
Thông tin DPF có thể hoạt động với giao diện chẩn đoán Bluetooth ELM327 nhưng công cụ này phải tương thích 100% với thông số kỹ thuật ELM327 1.4b. Ngay cả khi API của ELM327 có vẻ tương thích, nó vẫn có thể không hoạt động.. Một số thiết bị ELM327 và điện thoại thông minh Android không tương thích với ứng dụng này, vui lòng kiểm tra thiết bị khác nếu bạn có thể khi phát hiện bất kỳ sự cố nào khi kết nối với ECU của động cơ. Vui lòng báo cáo bất kỳ vấn đề nào qua địa chỉ email được cung cấp.
Phần mềm này được thiết kế để đọc thông tin chẩn đoán mở rộng của ECU liên quan đến mức độ bão hòa DPF và chẩn đoán tương tự trên những chiếc xe được hỗ trợ chạy bằng động cơ diesel sử dụng giao diện chẩn đoán Bluetooth ELM327 phiên bản 1.4b trở lên. Mặc dù phần mềm này được viết theo cách không được làm gián đoạn bất kỳ hoạt động liên lạc nội bộ nào của ô tô theo cách mà điều này có thể gây ra một số vấn đề nhưng luôn có nguy cơ xảy ra sự cố. Ý tưởng đằng sau nó là ứng dụng này CHỈ ĐỌC dữ liệu từ ECU ô tô của bạn - không bao giờ lưu trữ hoặc sửa đổi nội dung của nó hoặc sử dụng quy trình dịch vụ có thể thay đổi điều gì đó trong ô tô của bạn. Cũng xin đừng yêu cầu tôi thực hiện các quy trình ghi dịch vụ - nó rất nguy hiểm cho người dùng thông thường nên tôi sẽ không làm điều đó. Ứng dụng của tôi phải an toàn và thân thiện nhất có thể. Mặc dù tôi phải cảnh báo bạn rằng phần mềm này có thể làm hỏng ô tô của bạn, có thể gây ra sự cố giao tiếp trên các bộ phận bên trong ô tô được kết nối với CAN BUS chính của nó. Bởi vì có rất nhiều biến thể của phần mềm và phần cứng liên quan đến toàn bộ chuỗi nên không có gì đảm bảo rằng ví dụ cụ thể của bạn sẽ hoạt động ngay cả khi nó được mô tả là được hỗ trợ.
CÁC MẪU XE / ĐỘNG CƠ ĐƯỢC HỖ TRỢ HIỆN NAY:
• FORD: DW10F (thử nghiệm với Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (thử nghiệm với Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) và các động cơ tương thích khác của Ford
• OPEL: B16DT*, B20DT* (thử nghiệm với Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (thử nghiệm với Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (thử nghiệm với Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (đã thử nghiệm với Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (thử nghiệm với VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (đã thử nghiệm với Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (thử nghiệm với VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
TÍNH NĂNG PHIÊN BẢN MIỄN PHÍ:
- tất cả các thông số chẩn đoán DPF có thể đọc được trình bày theo cùng một cách trong phiên bản CƠ SỞ/MIỄN PHÍ và sau khi mua các tiện ích mở rộng PRO; mua PRO sẽ không cung cấp cho bạn nhiều thông số hơn, nhưng có nhiều chức năng hữu ích hơn được sử dụng với PRO
- quảng cáo được hiển thị ở những nơi khác nhau của ứng dụng
- chẩn đoán đọc chỉ có thể được bắt đầu thủ công sau khi thanh tiến trình đầy hoàn toàn
- đọc chẩn đoán chỉ có thể khi động cơ xe không chạy
GIAO DIỆN ELM327 ĐƯỢC ĐỀ XUẤT:
- iCar PRO BT 3.0 - khả năng tự động ngủ và thức dậy
- vLinker MC+ BT 3.0 - khả năng tự động ngủ và thức dậy
Làm cho chỉ báo DPF biến mất - không bao giờ bị bất ngờ bởi quá trình tái tạo bắt buộc. Không để bộ lọc của bạn bị tắc nếu bạn lái xe trên quãng đường ngắn hàng ngày. Hãy chăm sóc chiếc xe của bạn và thân thiện với ECO hơn. Giảm hao mòn động cơ và DPF bằng cách không cho phép các chu kỳ ghi của nó bị gián đoạn. Tiết kiệm nhiên liệu và môi trường cho chúng ta và con em chúng ta.
Nếu bạn không thể nhìn thấy xe của mình ở đây, vui lòng gửi cho tôi yêu cầu tính năng qua địa chỉ email được cung cấp hoặc kiểm tra sau.
Thông tin DPF có thể hoạt động với giao diện chẩn đoán Bluetooth ELM327 nhưng công cụ này phải tương thích 100% với thông số kỹ thuật ELM327 1.4b. Ngay cả khi API của ELM327 có vẻ tương thích, nó vẫn có thể không hoạt động.. Một số thiết bị ELM327 và điện thoại thông minh Android không tương thích với ứng dụng này, vui lòng kiểm tra thiết bị khác nếu bạn có thể khi phát hiện bất kỳ sự cố nào khi kết nối với ECU của động cơ. Vui lòng báo cáo bất kỳ vấn đề nào qua địa chỉ email được cung cấp.
Phần mềm này được thiết kế để đọc thông tin chẩn đoán mở rộng của ECU liên quan đến mức độ bão hòa DPF và chẩn đoán tương tự trên những chiếc xe được hỗ trợ chạy bằng động cơ diesel sử dụng giao diện chẩn đoán Bluetooth ELM327 phiên bản 1.4b trở lên. Mặc dù phần mềm này được viết theo cách không được làm gián đoạn bất kỳ hoạt động liên lạc nội bộ nào của ô tô theo cách mà điều này có thể gây ra một số vấn đề nhưng luôn có nguy cơ xảy ra sự cố. Ý tưởng đằng sau nó là ứng dụng này CHỈ ĐỌC dữ liệu từ ECU ô tô của bạn - không bao giờ lưu trữ hoặc sửa đổi nội dung của nó hoặc sử dụng quy trình dịch vụ có thể thay đổi điều gì đó trong ô tô của bạn. Cũng xin đừng yêu cầu tôi thực hiện các quy trình ghi dịch vụ - nó rất nguy hiểm cho người dùng thông thường nên tôi sẽ không làm điều đó. Ứng dụng của tôi phải an toàn và thân thiện nhất có thể. Mặc dù tôi phải cảnh báo bạn rằng phần mềm này có thể làm hỏng ô tô của bạn, có thể gây ra sự cố giao tiếp trên các bộ phận bên trong ô tô được kết nối với CAN BUS chính của nó. Bởi vì có rất nhiều biến thể của phần mềm và phần cứng liên quan đến toàn bộ chuỗi nên không có gì đảm bảo rằng ví dụ cụ thể của bạn sẽ hoạt động ngay cả khi nó được mô tả là được hỗ trợ.