DPF Info

ELM327 ब्लूटूथ 3.0 इंटरफ़ेस का उपयोग करके अपनी कार में DPF संतृप्ति स्तर की जाँच करें।

वर्तमान में समर्थित कारें / इंजन मॉडल:
• फोर्ड: DW10F (फोर्ड फोकस 2015 2.0 TDCi के साथ परीक्षण किया गया)
• फोर्ड: बीसीएफए (फोर्ड टूरनियो कस्टम 2.0 इकोब्लू एडब्लू 2019/2020 के साथ परीक्षण किया गया) और अन्य संगत फोर्ड इंजन
ओपल: B16DT*, B20DT* (Opel Astra K 2019 1.6 CDTi के साथ परीक्षण किया गया)
ओपल: A13DT*, A20DT* (ओपल इंसिग्निया 2.0 CDTi के साथ परीक्षण किया गया)
ओपल: Z19DT* (ओपल वेक्ट्रा सी 2006/2007 1.9 सीडीटीआई के साथ परीक्षण)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (सीट लियोन 2016 2.0 TDI, VW गोल्फ 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6 के साथ परीक्षण)
• VAG: DFGA (VW Tiguan 2020 2.0 TDI के साथ परीक्षण किया गया)
• VAG: DGTE (स्कोडा ऑक्टेविया 2019 1.6 TDI AdBlue के साथ परीक्षण किया गया)
• वोल्वो: D4162T (वोल्वो V40 D2 2015 1.6D के साथ परीक्षण किया गया)

मुफ़्त संस्करण की विशेषताएं:
- DPF डायग्नोस्टिक्स मापदंडों को पढ़ने के लिए सभी संभव आधार / मुफ़्त संस्करण में और PRO एक्सटेंशन खरीदने के बाद उसी तरह प्रस्तुत किए जाते हैं; PRO खरीदने से आपको अधिक पैरामीटर नहीं मिलेंगे, लेकिन PRO के साथ उपयोग किए जाने वाले अधिक उपयोगी कार्य हैं
- ऐप में अलग-अलग जगहों पर विज्ञापन दिखाए जाते हैं
- डायग्नोस्टिक्स पढ़ना मैन्युअल रूप से तभी शुरू किया जा सकता है जब प्रगति बार पूरी तरह से भर जाए
- डायग्नोस्टिक्स पढ़ना तभी संभव है जब कार का इंजन नहीं चल रहा हो

अनुशंसित ELM327 इंटरफेस:
- iCar PRO BT 3.0 - ऑटो स्लीप और वेक अप क्षमताएं
- वीलिंकर एमसी+ बीटी 3.0 - ऑटो स्लीप और वेक अप क्षमताएं

डीपीएफ संकेतक को दूर जाने के लिए बनाएं - फिर से जबरन पुनर्जनन से आश्चर्यचकित न हों। यदि आप दैनिक आधार पर कम दूरी पर गाड़ी चला रहे हैं तो अपने फ़िल्टर को बंद न होने दें। अपनी कार का ख्याल रखें और अधिक ईसीओ फ्रेंडली बनें। इसके जलने के चक्रों को बाधित न होने देकर इंजन और डीपीएफ की घिसाई को कम करें। हमारे और हमारे बच्चों के लिए ईंधन और पर्यावरण बचाएं।

यदि आप अपना वाहन यहां नहीं देख पा रहे हैं तो कृपया मुझे प्रदान किए गए ईमेल पते के माध्यम से सुविधा अनुरोध भेजें या बाद में जांच करें।

DPF Info ELM327 ब्लूटूथ डायग्नोस्टिक इंटरफेस के साथ काम कर सकता है, लेकिन टूल को ELM327 1.4b विनिर्देश के साथ 100% संगत होना चाहिए। यहां तक ​​​​कि जब ELM327 का एपीआई ऐसा लगता है कि यह संगत है, तब भी यह काम नहीं कर सकता है। कृपया प्रदान किए गए ईमेल पते के माध्यम से किसी भी समस्या की रिपोर्ट करें।

यह सॉफ़्टवेयर ELM327 ब्लूटूथ डायग्नोस्टिक इंटरफ़ेस संस्करण 1.4b या नए का उपयोग करके डीजल इंजन द्वारा संचालित समर्थित कारों में DPF संतृप्ति स्तर और इसी तरह के डायग्नोस्टिक्स के बारे में ECU विस्तारित डायग्नोस्टिक्स जानकारी को पढ़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस सॉफ़्टवेयर के बावजूद इस तरह से लिखा गया था कि यह किसी भी आंतरिक कार संचार को इस तरह से बाधित नहीं करना चाहिए कि इससे कुछ समस्याएं हो सकती हैं, हमेशा एक जोखिम होता है कि कुछ गलत हो सकता है। इसके पीछे विचार यह है कि यह एप्लिकेशन आपकी कार ECU से केवल डेटा पढ़ता है - कभी भी इसकी सामग्री को संग्रहीत या संशोधित नहीं करता है या सेवा प्रक्रिया का उपयोग नहीं करता है जो आपकी कार में कुछ बदल सकता है। कृपया मुझसे सर्विस बर्न प्रक्रियाओं को लागू करने के लिए भी न कहें - यह नियमित उपयोगकर्ताओं के लिए खतरनाक है इसलिए मैं ऐसा नहीं करूंगा। मेरा आवेदन यथासंभव सुरक्षित और मैत्रीपूर्ण होना चाहिए। हालाँकि मुझे आपको चेतावनी देनी है कि यह सॉफ़्टवेयर आपकी कार को नुकसान पहुँचा सकता है, इसके मुख्य CAN BUS से जुड़े इंटर्नल कार इंटर्नल्स पर संचार समस्याएँ पैदा कर सकता है। क्योंकि पूरी श्रृंखला में सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर के बहुत सारे संस्करण शामिल हैं, इस बात की कोई गारंटी नहीं है कि आपका विशेष उदाहरण काम करेगा, भले ही इसे समर्थित के रूप में वर्णित किया गया हो।