DPF Info

ตรวจสอบระดับความอิ่มตัวของ DPF ในรถของคุณโดยใช้อินเทอร์เฟซ ELM327 Bluetooth 3.0

รถยนต์ / รุ่นเครื่องยนต์ที่รองรับในปัจจุบัน:
• FORD: DW10F (ทดสอบกับ Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (ทดสอบกับ Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) และเครื่องยนต์ Ford อื่นๆ ที่เข้ากันได้
• OPEL: B16DT*, B20DT* (ทดสอบกับ Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (ทดสอบกับ Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (ทดสอบกับ Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (ทดสอบกับ Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (ทดสอบกับ VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (ทดสอบกับ Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (ทดสอบกับ VOLVO V40 D2 2015 1.6D)

คุณสมบัติรุ่นฟรี:
- ทั้งหมดที่เป็นไปได้ในการอ่านพารามิเตอร์การวินิจฉัย DPF จะแสดงในลักษณะเดียวกันในรุ่น BASE/FREE และหลังจากซื้อส่วนขยาย PRO การซื้อ PRO จะไม่ให้พารามิเตอร์เพิ่มเติมแก่คุณ แต่มีฟังก์ชันที่มีประโยชน์มากกว่าที่จะใช้กับ PRO
- โฆษณาแสดงในที่ต่างๆ ของแอป
- การวินิจฉัยการอ่านสามารถเริ่มได้ด้วยตนเองหลังจากแถบความคืบหน้าเต็มแล้วเท่านั้น
- การวินิจฉัยการอ่านจะทำได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ของรถไม่ทำงาน

อินเทอร์เฟซ ELM327 ที่แนะนำ:
- iCar PRO BT 3.0 - ความสามารถในการนอนหลับและปลุกอัตโนมัติ
- vLinker MC+ BT 3.0 - ความสามารถในการสลีปและปลุกอัตโนมัติ

ทำให้ตัวบ่งชี้ DPF หายไป - ไม่ต้องแปลกใจอีกต่อไปกับการบังคับสร้างใหม่ อย่าปล่อยให้ตัวกรองของคุณอุดตันหากคุณขับรถในระยะทางสั้นๆ เป็นประจำทุกวัน ดูแลรถของคุณให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และ DPF โดยไม่ให้วงจรการเผาไหม้หยุดชะงัก ประหยัดเชื้อเพลิงและสิ่งแวดล้อมเพื่อเราและลูกหลาน

หากคุณไม่เห็นรถของคุณที่นี่ โปรดส่งคำขอคุณสมบัติมาให้ฉันทางที่อยู่อีเมลที่ให้ไว้หรือตรวจสอบภายหลัง

ข้อมูล DPF สามารถทำงานร่วมกับอินเทอร์เฟซการวินิจฉัย Bluetooth ของ ELM327 ได้ แต่เครื่องมือจะต้องเข้ากันได้กับข้อกำหนด ELM327 1.4b 100% แม้ว่า API ของ ELM327 จะดูเหมือนว่าเข้ากันได้ แต่ก็ยังใช้งานไม่ได้ อุปกรณ์ ELM327 และสมาร์ทโฟน Android บางรุ่นไม่รองรับกับแอปนี้ โปรดตรวจสอบอุปกรณ์อื่นหากพบปัญหาในการเชื่อมต่อกับ ECU ของเครื่องยนต์ โปรดรายงานปัญหาใด ๆ ผ่านทางที่อยู่อีเมลที่ให้ไว้

ซอฟต์แวร์นี้ออกแบบมาเพื่ออ่านข้อมูลการวินิจฉัยเพิ่มเติมของ ECU เกี่ยวกับระดับความอิ่มตัวของ DPF และการวินิจฉัยที่คล้ายกันในรถยนต์ที่รองรับซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลโดยใช้อินเทอร์เฟซการวินิจฉัย Bluetooth ELM327 เวอร์ชัน 1.4b หรือใหม่กว่า แม้ว่าซอฟต์แวร์นี้จะถูกเขียนขึ้นในลักษณะที่ไม่ควรขัดจังหวะการสื่อสารภายในรถในลักษณะที่อาจทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ก็ยังมีความเสี่ยงที่จะเกิดข้อผิดพลาดขึ้นได้เสมอ แนวคิดเบื้องหลังคือแอปพลิเคชันนี้อ่านข้อมูลจาก ECU รถของคุณเท่านั้น - ไม่เคยจัดเก็บหรือแก้ไขเนื้อหาหรือใช้ขั้นตอนการบริการที่อาจเปลี่ยนแปลงบางอย่างในรถของคุณ โปรดอย่าขอให้ฉันใช้ขั้นตอนการเบิร์นบริการ - มันอันตรายสำหรับผู้ใช้ทั่วไป ดังนั้นฉันจะไม่ทำ ใบสมัครของฉันต้องปลอดภัยและเป็นมิตรที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แม้ว่าฉันจะต้องเตือนคุณว่าซอฟต์แวร์นี้อาจทำให้รถของคุณเสียหายได้ อาจทำให้เกิดปัญหาในการสื่อสารกับอุปกรณ์ภายในรถที่เชื่อมต่อกับ CAN BUS หลัก เนื่องจากมีซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่หลากหลายที่เกี่ยวข้องในห่วงโซ่ทั้งหมด จึงไม่มีการรับประกันว่าตัวอย่างเฉพาะของคุณจะใช้งานได้แม้ว่าจะได้รับการอธิบายว่ารองรับก็ตาม