Verifique o nível de saturação do DPF no seu carro
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| Nome | DPF Info |
|---|---|
| Versão | 1.75 |
| Atualizar | 13 de 08 de 2024 |
| Tamanho | 9 MB |
| Categoria | Veículos |
| Instalações | 10mil+ |
| Desenvolvedor | Tomasz Madera |
| Android OS | Android 6.0+ |
| Google Play ID | tm.dpfinfo |
DPF Info · Capturas de tela
DPF Info · Descrição
Verifique o nível de saturação do DPF em seu carro usando a interface ELM327 Bluetooth 3.0.
CARROS ATUALMENTE SUPORTADOS / MODELOS DE MOTORES:
• FORD: DW10F (testado com Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (testado com Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) e outros motores Ford compatíveis
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testado com Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testado com Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (testado com Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testado com Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testado com VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testado com Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (testado com VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
RECURSOS DA VERSÃO GRATUITA:
- todos os parâmetros de diagnóstico DPF possíveis de ler são apresentados da mesma forma na versão BASE/FREE e após a compra das extensões PRO; comprar o PRO não lhe dará mais parâmetros, mas existem funções mais úteis para serem usadas com o PRO
- os anúncios são exibidos em diferentes locais do aplicativo
- os diagnósticos de leitura só podem ser iniciados manualmente depois que a barra de progresso estiver totalmente preenchida
- a leitura do diagnóstico só é possível quando o motor do carro não está funcionando
INTERFACES ELM327 RECOMENDADAS:
- iCar PRO BT 3.0 - recursos de suspensão e ativação automática
- vLinker MC+ BT 3.0 - recursos de suspensão e ativação automática
Faça com que o indicador DPF desapareça - nunca mais seja surpreendido por regeneração forçada. Não permita que seu filtro fique entupido se você estiver dirigindo em curtas distâncias diariamente. Cuide do seu carro e seja mais amigo do ambiente. Reduz o desgaste do motor e do DPF não permitindo que seus ciclos de queima sejam interrompidos. Economize combustível e meio ambiente para nós e nossos filhos.
Se você não conseguir ver seu veículo aqui, envie-me uma solicitação de recurso por meio do endereço de e-mail fornecido ou verifique mais tarde.
O DPF Info pode funcionar com as interfaces de diagnóstico Bluetooth ELM327, mas a ferramenta deve ser 100% compatível com a especificação ELM327 1.4b. Mesmo quando a API do ELM327 parece compatível, ainda pode não funcionar. Por favor, relate quaisquer problemas através do endereço de e-mail fornecido.
Este software foi projetado para ler informações de diagnóstico estendidas da ECU em relação ao nível de saturação do DPF e diagnósticos semelhantes em carros com suporte movidos a motores a diesel usando interface de diagnóstico Bluetooth ELM327 versão 1.4b ou mais recente. Apesar deste software ter sido escrito de forma a não interromper nenhuma comunicação interna do carro de forma que isso possa causar alguns problemas, sempre existe o risco de algo dar errado. A ideia por trás disso é que este aplicativo LÊ APENAS os dados da ECU do seu carro - nunca armazene ou modifique seu conteúdo ou use procedimentos de serviço que possam mudar algo em seu carro. Por favor, também não me peça para implementar procedimentos de queima de serviço - é muito perigoso para usuários regulares, então não farei isso. Meu aplicativo deve ser o mais seguro e amigável possível. Embora eu tenha que avisar que este software pode danificar seu carro, pode causar problemas de comunicação nas partes internas do carro conectadas ao seu CAN BUS principal. Como há tantas variantes de software e hardware envolvidas em toda a cadeia, não há garantia de que seu exemplo específico funcionará, mesmo que seja descrito como suportado.
CARROS ATUALMENTE SUPORTADOS / MODELOS DE MOTORES:
• FORD: DW10F (testado com Ford Focus 2015 2.0 TDCi)
• FORD: BCFA (testado com Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) e outros motores Ford compatíveis
• OPEL: B16DT*, B20DT* (testado com Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)
• OPEL: A13DT*, A20DT* (testado com Opel Insignia 2.0 CDTi)
• OPEL: Z19DT* (testado com Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)
• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (testado com Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)
• VAG: DFGA (testado com VW Tiguan 2020 2.0 TDI)
• VAG: DGTE (testado com Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)
• VOLVO: D4162T (testado com VOLVO V40 D2 2015 1.6D)
RECURSOS DA VERSÃO GRATUITA:
- todos os parâmetros de diagnóstico DPF possíveis de ler são apresentados da mesma forma na versão BASE/FREE e após a compra das extensões PRO; comprar o PRO não lhe dará mais parâmetros, mas existem funções mais úteis para serem usadas com o PRO
- os anúncios são exibidos em diferentes locais do aplicativo
- os diagnósticos de leitura só podem ser iniciados manualmente depois que a barra de progresso estiver totalmente preenchida
- a leitura do diagnóstico só é possível quando o motor do carro não está funcionando
INTERFACES ELM327 RECOMENDADAS:
- iCar PRO BT 3.0 - recursos de suspensão e ativação automática
- vLinker MC+ BT 3.0 - recursos de suspensão e ativação automática
Faça com que o indicador DPF desapareça - nunca mais seja surpreendido por regeneração forçada. Não permita que seu filtro fique entupido se você estiver dirigindo em curtas distâncias diariamente. Cuide do seu carro e seja mais amigo do ambiente. Reduz o desgaste do motor e do DPF não permitindo que seus ciclos de queima sejam interrompidos. Economize combustível e meio ambiente para nós e nossos filhos.
Se você não conseguir ver seu veículo aqui, envie-me uma solicitação de recurso por meio do endereço de e-mail fornecido ou verifique mais tarde.
O DPF Info pode funcionar com as interfaces de diagnóstico Bluetooth ELM327, mas a ferramenta deve ser 100% compatível com a especificação ELM327 1.4b. Mesmo quando a API do ELM327 parece compatível, ainda pode não funcionar. Por favor, relate quaisquer problemas através do endereço de e-mail fornecido.
Este software foi projetado para ler informações de diagnóstico estendidas da ECU em relação ao nível de saturação do DPF e diagnósticos semelhantes em carros com suporte movidos a motores a diesel usando interface de diagnóstico Bluetooth ELM327 versão 1.4b ou mais recente. Apesar deste software ter sido escrito de forma a não interromper nenhuma comunicação interna do carro de forma que isso possa causar alguns problemas, sempre existe o risco de algo dar errado. A ideia por trás disso é que este aplicativo LÊ APENAS os dados da ECU do seu carro - nunca armazene ou modifique seu conteúdo ou use procedimentos de serviço que possam mudar algo em seu carro. Por favor, também não me peça para implementar procedimentos de queima de serviço - é muito perigoso para usuários regulares, então não farei isso. Meu aplicativo deve ser o mais seguro e amigável possível. Embora eu tenha que avisar que este software pode danificar seu carro, pode causar problemas de comunicação nas partes internas do carro conectadas ao seu CAN BUS principal. Como há tantas variantes de software e hardware envolvidas em toda a cadeia, não há garantia de que seu exemplo específico funcionará, mesmo que seja descrito como suportado.
