포드 야생마 배경 화면

Ford Bronco는 Ford에서 제조 및 판매하는 스포츠 유틸리티 차량의 모델 라인입니다. 회사에서 개발한 최초의 SUV 모델인 브롱코는 1966년부터 1996년까지 5세대에 걸쳐 판매되었습니다. 2021년형부터 6세대 모델 라인이 판매됩니다. 명판은 1984-1990년 Ford Bronco II 소형 SUV와 2021년 Ford Bronco Sport 소형 CUV를 포함한 다른 Ford SUV에 사용되었습니다.

원래 자체 섀시를 사용하여 소형 오프로드 차량으로 개발된 Ford Bronco는 처음에 Jeep CJ-5 및 International Harvester Scout와 경쟁했습니다. 1978년에 Ford는 Ford Bronco를 확장하여 F-시리즈 픽업 트럭의 짧은 휠베이스 버전으로 만들었습니다. 풀 사이즈 Ford Bronco는 Chevrolet K5 Blazer 및 Dodge Ramcharger와 경쟁했습니다.

대형 2도어 SUV에 대한 수요가 감소하자 포드는 1996년식 이후 포드 브롱코를 단종하고 4도어 포드 익스페디션으로 교체한 후 더 큰 포드 익스커션으로 대체했습니다. 25년의 공백 이후, 6세대 Ford Bronco는 이제 처음으로 중형 2도어 SUV가 되었으며 16인치(41cm) 더 긴 휠베이스, 풀사이즈 4도어, 직접 경쟁 Jeep Wrangler와 함께 2도어 및 4도어(하드톱) 컨버터블로 사용됩니다.

1965년부터 1996년까지 Ford Bronco는 Ford가 미시간 주 웨인에 있는 미시간 트럭 공장에서 제조했으며, 그곳에서 6세대 버전도 생산할 예정입니다.

Ford Bronco에 대한 아이디어는 1960년대 초 Ford 제품 관리자 Donald N. Frey(Ford Mustang도 구상함)에 의해 시작되었으며 Ford 엔지니어 Paul G. Axelrad가 설계했으며 Lee Iacocca는 1964년 2월 생산을 위한 최종 모델을 승인했습니다. , 1963년 중반에 최초의 점토 모델이 만들어진 후. 오프로드 차량(ORV)으로 개발된 Ford Bronco는 Jeep CJ-5, International Harvester Scout 및 Toyota Land Cruiser의 경쟁자로 의도되었습니다. 오늘날 포드의 마케팅은 크기 면에서 소형 SUV를 "스포츠 유틸리티"(2도어 픽업 버전)로 홍보하는 아주 초기의 예를 보여줍니다.

처음에는 잘 팔렸지만 Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee 및 International Scout II(1969년부터 1974년까지)의 도입에 따라 수요는 더 나은 온로드 성능을 갖춘 SUV로 옮겨갔고, 이는 Ford Bronco에 대한 수요 감소로 이어졌습니다.

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