Fondos de pantalla Ford Bronco

El Ford Bronco es una línea modelo de vehículos deportivos utilitarios fabricados y comercializados por Ford. El primer modelo de SUV desarrollado por la compañía, cinco generaciones del Bronco se vendieron desde los años 1966 a 1996. Se vende una sexta generación de la línea de modelos a partir del año modelo 2021. La placa de identificación se ha utilizado en otros SUV de Ford, incluido el SUV compacto Ford Bronco II 1984-1990 y el CUV compacto Ford Bronco Sport 2021.

Originalmente desarrollado como un vehículo todoterreno compacto con su propio chasis, el Ford Bronco compitió inicialmente con el Jeep CJ-5 y el International Harvester Scout. Para 1978, Ford amplió la Ford Bronco, convirtiéndola en una versión de distancia entre ejes corta de la camioneta pickup Serie F; el Ford Bronco de tamaño completo compitió contra el Chevrolet K5 Blazer y el Dodge Ramcharger.

Luego de una disminución en la demanda de SUV grandes de dos puertas, Ford descontinuó el Ford Bronco después del año modelo 1996, reemplazándolo con el Ford Expedition de cuatro puertas, seguido por el Ford Excursion más grande. Después de una pausa de 25 años, el Ford Bronco de sexta generación es ahora por primera vez un SUV de dos puertas de tamaño mediano, que también se ofrece como una distancia entre ejes de 16 pulgadas (41 cm) más larga, cuatro puertas de tamaño completo, que compite directamente con el Jeep Wrangler como convertible de dos puertas y de cuatro puertas (techo rígido).

De 1965 a 1996, Ford fabricó el Ford Bronco en su planta de camiones de Michigan en Wayne, Michigan, donde también fabricará la versión de sexta generación.

La idea detrás del Ford Bronco comenzó con el gerente de producto de Ford, Donald N. Frey, a principios de la década de 1960 (quien también concibió el Ford Mustang) y fue diseñada por el ingeniero de Ford Paul G. Axelrad, y Lee Iacocca aprobó el modelo final para la producción en febrero de 1964. , después de que se construyeran los primeros modelos de arcilla a mediados de 1963. Desarrollado como un vehículo todoterreno (ORV), el Ford Bronco estaba destinado a competir con el Jeep CJ-5, International Harvester Scout y Toyota Land Cruiser. Hoy en día, un SUV compacto en términos de tamaño, el marketing de Ford muestra un ejemplo muy temprano de la promoción de un todoterreno civil como un "Sport Utility" (la versión pickup de dos puertas).

Inicialmente vendiendo bien, luego de la introducción de Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee e International Scout II (de 1969 a 1974), la demanda se desplazó hacia los SUV con mejor capacidad en la carretera, lo que provocó una disminución en la demanda del Ford Bronco.

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