Sfondi 4K, HD, HQ Audi R8, sfondi verticali
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| Nome | Sfondi Audi R8 |
|---|---|
| Versione | 2.0.0 |
| Aggiornare | 31 ott 2024 |
| Dimensioni | 28 MB |
| Categoria | Personalizzazione |
| Installazioni | 10Mille+ |
| Sviluppatore | bloodygorgeous |
| Android OS | Android 5.0+ |
| Google Play ID | gorapp.audir8.wallpaper |
Sfondi Audi R8 · Istantanee
Sfondi Audi R8 · Descrizione
L'Audi R8 è un'auto sportiva a 2 posti con motore centrale, che utilizza il sistema di trazione integrale permanente Quattro, il marchio di fabbrica di Audi. È stato introdotto dalla casa automobilistica tedesca Audi AG nel 2006.
L'Audi R8 è progettata, sviluppata e prodotta esclusivamente dalla società controllata privata di Audi AG che produce componenti automobilistici ad alte prestazioni, Audi Sport GmbH (precedentemente Quattro GmbH), e si basa sulla Lamborghini Gallardo e attualmente sulla piattaforma Huracán. La costruzione fondamentale dell'Audi R8 si basa sull'Audi Space Frame e utilizza una monoscocca in alluminio costruita secondo i principi del telaio spaziale. L'Audi R8 è prodotta da Audi Sport GmbH in una fabbrica recentemente rinnovata nel "sito di alluminio" di Audi a Neckarsulm in Germania.
È anche la prima Audi R8 di produzione con fari full-LED. L'Audi R8, basata sulla concept car Audi Le Mans Quattro (progettata da Frank Lamberty e Julian Hoenig), è apparsa per la prima volta al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra del 2003 e al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte del 2003. L'auto da strada Audi R8 è stata lanciata ufficialmente al Salone dell'Auto di Parigi il 30 settembre 2006. C'era una certa confusione con il nome, che l'auto condivide con l'Audi R8 Le Mans Prototype (LMP) vincitrice della 24 Ore di Le Mans. I modelli iniziali includevano l'Audi R8 4.2 FSI coupé (con motore V8) e Audi R8 5.2 FSI coupé (con motore V10). I modelli cabriolet, chiamati Spyder dal produttore, sono stati introdotti nel 2008, seguiti dal modello GT ad alte prestazioni introdotto nel 2011. Anche le varianti Motorsport dell'Audi R8 sono state successivamente introdotte dal 2008 in poi. Una versione completamente elettrica chiamata e-Tron iniziò lo sviluppo, ma sarebbe arrivata alla fase di produzione solo quando sarebbe stato introdotto il modello di seconda generazione.
Il 6 volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Jacky Ickx ha descritto l'Audi R8 come "l'auto stradale con la migliore maneggevolezza di oggi". L'Audi R8 ha ricevuto un restyling nel 2012 e un nuovo modello chiamato V10 Plus è stato ora aggiunto alla gamma. La produzione del Tipo 42 è terminata nell'agosto 2015.
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Siamo grati per il tuo grande supporto e accogliamo sempre con favore i tuoi commenti sui nostri sfondi.
L'Audi R8 è progettata, sviluppata e prodotta esclusivamente dalla società controllata privata di Audi AG che produce componenti automobilistici ad alte prestazioni, Audi Sport GmbH (precedentemente Quattro GmbH), e si basa sulla Lamborghini Gallardo e attualmente sulla piattaforma Huracán. La costruzione fondamentale dell'Audi R8 si basa sull'Audi Space Frame e utilizza una monoscocca in alluminio costruita secondo i principi del telaio spaziale. L'Audi R8 è prodotta da Audi Sport GmbH in una fabbrica recentemente rinnovata nel "sito di alluminio" di Audi a Neckarsulm in Germania.
È anche la prima Audi R8 di produzione con fari full-LED. L'Audi R8, basata sulla concept car Audi Le Mans Quattro (progettata da Frank Lamberty e Julian Hoenig), è apparsa per la prima volta al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra del 2003 e al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte del 2003. L'auto da strada Audi R8 è stata lanciata ufficialmente al Salone dell'Auto di Parigi il 30 settembre 2006. C'era una certa confusione con il nome, che l'auto condivide con l'Audi R8 Le Mans Prototype (LMP) vincitrice della 24 Ore di Le Mans. I modelli iniziali includevano l'Audi R8 4.2 FSI coupé (con motore V8) e Audi R8 5.2 FSI coupé (con motore V10). I modelli cabriolet, chiamati Spyder dal produttore, sono stati introdotti nel 2008, seguiti dal modello GT ad alte prestazioni introdotto nel 2011. Anche le varianti Motorsport dell'Audi R8 sono state successivamente introdotte dal 2008 in poi. Una versione completamente elettrica chiamata e-Tron iniziò lo sviluppo, ma sarebbe arrivata alla fase di produzione solo quando sarebbe stato introdotto il modello di seconda generazione.
Il 6 volte vincitore della 24 Ore di Le Mans Jacky Ickx ha descritto l'Audi R8 come "l'auto stradale con la migliore maneggevolezza di oggi". L'Audi R8 ha ricevuto un restyling nel 2012 e un nuovo modello chiamato V10 Plus è stato ora aggiunto alla gamma. La produzione del Tipo 42 è terminata nell'agosto 2015.
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