4K, HD, HQ Audi R8 Wallpaper, vertikale Hintergründe
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| Name | Audi R8 Wallpaper |
|---|---|
| Version | 2.0.0 |
| Aktualisieren | 31. Okt. 2024 |
| Größe | 28 MB |
| Kategorie | Personalisierung |
| Installationen | 10Tsd.+ |
| Entwickler | bloodygorgeous |
| Android OS | Android 5.0+ |
| Google Play ID | gorapp.audir8.wallpaper |
Audi R8 Wallpaper · Screenshots
Audi R8 Wallpaper · Beschreibung
Der Audi R8 ist ein zweisitziger Mittelmotor-Sportwagen, der den permanenten Allradantrieb Quattro von Audi verwendet. Es wurde 2006 vom deutschen Automobilhersteller Audi AG eingeführt.
Der Audi R8 wird exklusiv von der privaten Tochtergesellschaft der Audi AG, die Hochleistungs-Automobilteile herstellt, der Audi Sport GmbH (ehemals Quattro GmbH) entworfen, entwickelt und hergestellt und basiert auf dem Lamborghini Gallardo und derzeit der Huracán-Plattform. Die Grundkonstruktion des Audi R8 basiert auf dem Audi Space Frame und nutzt ein Aluminium-Monocoque nach Space-Frame-Prinzipien. Der Audi R8 wird von der Audi Sport GmbH in einem neu renovierten Werk am Audi-Aluminiumstandort Neckarsulm in Deutschland hergestellt.
Er ist zudem der erste Serien-Audi R8 mit Voll-LED-Scheinwerfern. Der Audi R8, basierend auf dem Konzeptfahrzeug Audi Le Mans Quattro (entworfen von Frank Lamberty und Julian Hoenig), wurde erstmals auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf 2003 und dem Internationalen Automobilsalon in Frankfurt 2003 vorgestellt. Das Straßenauto Audi R8 wurde am 30. September 2006 auf dem Pariser Autosalon offiziell vorgestellt. Es gab einige Verwechslungen mit dem Namen, den das Auto mit dem beim 24 Stunden von Le Mans prämierten Audi R8 Le Mans Prototype (LMP) teilt. Erste Modelle waren das Audi R8 4.2 FSI Coupé (mit V8-Motor) und das Audi R8 5.2 FSI Coupé (mit V10-Motor). Cabrio-Modelle, vom Hersteller Spyder genannt, kamen 2008 auf den Markt, 2011 folgte das leistungsstarke GT-Modell. Ab 2008 wurden auch die Motorsport-Varianten des Audi R8 eingeführt. Eine vollelektrische Version namens e-Tron begann mit der Entwicklung, erreichte jedoch erst mit der Einführung der zweiten Modellgeneration die Produktionsphase.
Der sechsmalige 24-Stunden-Sieger von Le Mans, Jacky Ickx, beschrieb den Audi R8 als "das Straßenauto mit dem besten Handling von heute". Im Jahr 2012 erhielt der Audi R8 ein Facelifting, nun wurde das Programm um ein neues Modell namens V10 Plus erweitert. Die Produktion des Typs 42 endete im August 2015.
Bitte wählen Sie Ihr gewünschtes Audi R8-Hintergrundbild und stellen Sie es als Sperrbildschirm oder Startbildschirm ein, um Ihrem Telefon ein herausragendes Aussehen zu verleihen.
Wir sind dankbar für Ihre großartige Unterstützung und freuen uns immer über Ihr Feedback zu unseren Hintergrundbildern.
Der Audi R8 wird exklusiv von der privaten Tochtergesellschaft der Audi AG, die Hochleistungs-Automobilteile herstellt, der Audi Sport GmbH (ehemals Quattro GmbH) entworfen, entwickelt und hergestellt und basiert auf dem Lamborghini Gallardo und derzeit der Huracán-Plattform. Die Grundkonstruktion des Audi R8 basiert auf dem Audi Space Frame und nutzt ein Aluminium-Monocoque nach Space-Frame-Prinzipien. Der Audi R8 wird von der Audi Sport GmbH in einem neu renovierten Werk am Audi-Aluminiumstandort Neckarsulm in Deutschland hergestellt.
Er ist zudem der erste Serien-Audi R8 mit Voll-LED-Scheinwerfern. Der Audi R8, basierend auf dem Konzeptfahrzeug Audi Le Mans Quattro (entworfen von Frank Lamberty und Julian Hoenig), wurde erstmals auf dem Internationalen Automobilsalon in Genf 2003 und dem Internationalen Automobilsalon in Frankfurt 2003 vorgestellt. Das Straßenauto Audi R8 wurde am 30. September 2006 auf dem Pariser Autosalon offiziell vorgestellt. Es gab einige Verwechslungen mit dem Namen, den das Auto mit dem beim 24 Stunden von Le Mans prämierten Audi R8 Le Mans Prototype (LMP) teilt. Erste Modelle waren das Audi R8 4.2 FSI Coupé (mit V8-Motor) und das Audi R8 5.2 FSI Coupé (mit V10-Motor). Cabrio-Modelle, vom Hersteller Spyder genannt, kamen 2008 auf den Markt, 2011 folgte das leistungsstarke GT-Modell. Ab 2008 wurden auch die Motorsport-Varianten des Audi R8 eingeführt. Eine vollelektrische Version namens e-Tron begann mit der Entwicklung, erreichte jedoch erst mit der Einführung der zweiten Modellgeneration die Produktionsphase.
Der sechsmalige 24-Stunden-Sieger von Le Mans, Jacky Ickx, beschrieb den Audi R8 als "das Straßenauto mit dem besten Handling von heute". Im Jahr 2012 erhielt der Audi R8 ein Facelifting, nun wurde das Programm um ein neues Modell namens V10 Plus erweitert. Die Produktion des Typs 42 endete im August 2015.
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