Wallpaper BMW S1000RR

BMW S1000RR adalah motor sport berorientasi balap yang awalnya dibuat oleh BMW Motorrad untuk bersaing di Kejuaraan Dunia Superbike 2009, yang sekarang dalam produksi komersial. Itu diperkenalkan di Munich pada April 2008 dan didukung oleh mesin empat silinder 999 cc (61,0 cu in) dengan garis merah pada 14.200 rpm.

BMW membuat 1.000 S1000RR pada tahun 2009 untuk memenuhi persyaratan homologasi World Superbike tetapi memperluas produksi untuk penjualan komersial sepeda pada tahun 2010. Ia memiliki sistem pengereman anti-lock standar dengan kontrol traksi elektronik opsional. Pada 2016, ia memiliki berat basah 204 kg (450 lb) dan menghasilkan 148,4 kW (199,0 hp; 201,8 PS) pada 13.500 rpm. Dengan 133,6 kW (179,2 hp; 181,6 PS) ke roda belakang, itu adalah sepeda motor paling bertenaga di kelasnya dengan dyno.

BMW S1000RR dirilis pada tahun 2009 dan dianggap sebagai motor sport dengan perlengkapan terbaik dalam kategori 1000 cc, dengan bore dan stroke 80,0 mm × 49,7 mm (3,1 in × 2,0 in), juga memiliki bore paling besar di kelasnya. Pada tahun 2013 sepeda tidak menerima tingkat pembaruan yang sama dengan sepeda 2012. Namun, BMW memperkenalkan varian HP4, versi standar BMW S1000RR yang lebih berorientasi trek.

Itu ditawarkan dalam beberapa paket kit balap, mulai dari stok BMW S1000RR yang diklaim 144 kW (193 hp; 196 PS) hingga yang diklaim 158 kW (212 hp; 215 PS). HP4 2013 juga dilengkapi dengan lebih banyak fitur elektronik, kontrol peluncuran, dan mode pit, semua dapat diakses dari kontrol di setang. BMW S1000RR 2014 melihat beberapa pembaruan kecil dan ABS balap pertama sebagai standar. Setang juga sedikit dimodifikasi, serta beberapa ubahan minimal pada fairing.

Pada tahun 2015, BMW S1000RR mengalami pembaruan dan perubahan yang signifikan. Khususnya, sepeda sekarang memiliki berat 4 kg (8,8 lb) lebih sedikit dan memperoleh 4,4 kW (5,9 hp; 6,0 PS) dengan output yang diklaim 148 kW (198 hp; 201 PS). Poros luar digerakkan oleh pin bergerak yang terpasang pada slot cammed pada poros, yang menggeser bagian poros bubungan luar ke kiri dan ke kanan sesuai kebutuhan. BMW mengklaim penambahan sistem ini memberi S1000RR kurva torsi yang lebih linier dibandingkan pendahulunya.

Selain peningkatan tenaga, mesin BMW S1000RR mendapatkan penurunan berat hampir 4 kg (9 lb) dan desain eksternal yang lebih kompak. Selama musim Kejuaraan FIM Superstock 1000 2010, Ayrton Badovini mendominasi dengan memenangkan setiap balapan kecuali satu di BMW S1000RR. Berbagai pengendara telah menggunakan S1000RR di Isle of Man TT sejak 2010. Pada 31 Mei 2014, Michael Dunlop memenangkan perlombaan kelas superbike dengan sepeda buatan pabriknya yang diikuti oleh Hawk Racing, tim BSB yang berbasis di Inggris yang beroperasi sebagai Buildbase BMW Motorrad, memecahkan kesenjangan 75 tahun antara kemenangan untuk BMW.

Silakan pilih wallpaper BMW S1000RR yang Anda inginkan dan atur sebagai layar kunci atau layar beranda untuk memberikan tampilan luar biasa pada ponsel Anda.

Kami berterima kasih atas dukungan Anda yang luar biasa dan selalu menyambut umpan balik Anda tentang wallpaper kami.