Обои Dodge Challenger

Dodge Challenger - это название трех разных поколений автомобилей (два из которых являются пони-карами), производимых американским производителем автомобилей Dodge. Тем не менее, первое использование имени Challenger компанией Dodge было в 1959 году для маркетинга «бюджетной версии» полноразмерного Coronet Silver Challenger.

С 1970 по 1974 годы модели Dodge Challenger первого поколения строились с использованием платформы Chrysler E в кузовах с жесткой крышей и кабриолетом, разделяя основные компоненты с Plymouth Barracuda.

С 1978 по 1983 годы второе поколение было разработанным значком Mitsubishi Galant Lambda, версией купе экономичного компактного автомобиля.

Третье и текущее поколение - это пони-кар, который был представлен в начале 2008 года первоначально как соперник усовершенствованного Ford Mustang пятого поколения и Chevrolet Camaro пятого поколения.

Представленный осенью 1969 года в качестве модели 1970 года, Dodge Challenger был одним из двух автомобилей Chrysler с электронным кузовом, а другой был Plymouth Barracuda немного меньшего размера. Позиционированный для конкуренции с Mercury Cougar и Pontiac Firebird в верхнем сегменте рынка пони-каров, это был «довольно поздний ответ» на Ford Mustang, дебютировавший в апреле 1964 года. Несмотря на это, Chrysler задумывал новый Dodge Challenger как самый мощный пони-кар из когда-либо существовавших, и, как и менее дорогая Barracuda, он был доступен в ошеломляющем количестве уровней отделки и опций и практически с каждым двигателем в инвентаре Chrysler.

Первое использование имени «претендент» было в 1959 году для пакета отделки салона под названием Dodge Silver Challenger, который был только двухдверным купе.

Более длинная колесная база, большие размеры и более роскошный интерьер Challenger были вызваны запуском в 1967 Mercury Cougar, более крупного, элегантного и более дорогого пони-кара, нацеленного на состоятельных молодых американских покупателей.

Дизайн экстерьера был разработан Карлом Кэмероном, который также отвечал за внешний вид Dodge Charger 1966 года. Кэмерон основал решетку радиатора Dodge Challenger 1970 года на старом эскизе мертворожденного прототипа Charger 1966 года, который должен был иметь газотурбинный двигатель. К моменту появления Dodge Challenger сегмент пони-каров уже приходил в упадок. Продажи резко упали после 1970 года, и хотя продажи в 1973 модельном году выросли, когда было продано более 27 800 автомобилей, производство Dodge Challenger прекратилось в середине 1974 модельного года. Всего было продано 165 437 автомобилей Dodge Challenger первого поколения.


Пожалуйста, выберите желаемые обои Dodge Challenger и установите их в качестве экрана блокировки или главного экрана, чтобы ваш телефон выглядел великолепно.

Мы благодарны за вашу огромную поддержку и всегда будем рады вашим отзывам о наших обоях.