DynoMeter APP
Özellikler:
& # 8226; GPS / OBD ve hızlanma sensörünün füzyonu ile mevcut hızın mil / saat / saat olarak gösterilmesi
& # 8226; Test çalıştırmalarını başlatıp durdururken akustik sinyaller
& # 8226; Test çalışma sonuçlarının farklı araçlar için diyagram ve ortalama değer ile gösterilmesi.
& # 8226; Hızı okumak için OBD-II ELM327 dongle desteği.
& # 8226; GPS / OBD ve ivme sensörlerinin aynı anda kullanılması nedeniyle sapmalarla zaman ölçümlerinde daha fazla hassasiyet.
& # 8226; Farklı test türleri:
& # 8195; & # 8226; Ayarlanabilir esneklik değerleri 0-100, 80-120, 100-200, zaman ölçümü ...
& # 8195; & # 8226; 1/4 ve 1/8 mil için zamanlama
& # 8195; & # 8226; Maksimum hızın ölçülmesi
& # 8195; & # 8226; Güç ölçümü (deneysel)
Not:
& # 8226; Bir test çalışmasını etkinleştirmek için önce seçilmesi gerekir. Daha sonra testin arkasında "HAZIR" görünür. Marş hızına ulaşıldığında veya araç hızlandığında ölçüm otomatik olarak başlar.
& # 8226; Ölçümler genellikle sadece düz zeminlerde ve açık havada yapılmalıdır.
& # 8226; GPS / OBD ölçümleri arasındaki hızın hesaplanması aşağıdaki gibi yapılandırılabilir:
& # 8195; & # 8226; Hızlanma Sensörü: Hızlanma Sensörünü Kullanma
& # 8195; & # 8226; Speed Delta: Hızlanmayı belirlemek için son ölçülen hızların kullanılması.
& # 8195; & # 8226; Sensör ve Delta: Hem ivmeölçer hem de son ölçülen hızlar ivmeyi belirlemek için kullanılır. (Önerilen)
& # 8195; & # 8226; Yok: GPS / OBD ölçümleri arasında hız hesaplaması yoktur.
& # 8226; Akselerometreyi kullanırken, telefonun arkası aracın önüne bakacak şekilde mümkün olduğunca düz olmalıdır.
& # 8226; Güç ölçümünde '1' çevirisinin olduğu varsayılmaktadır. Bu nedenle, bunlar araca bağlı olarak 4. veya 5. viteste yapılmalıdır. Başlangıç ve bitiş hızı, ayarlarda ilgili çeviriye göre ayarlanmalıdır.
& # 8226; Harici GPS alıcılarının kullanımı App Bluetooth GPS ile mümkündür.