DynoMeter APP
विशेषताएं:
& # 8226; GPS / OBD और त्वरण सेंसर के संलयन के साथ mph या किमी / घंटा में वर्तमान गति का प्रदर्शन
& # 8226; टेस्ट रन शुरू करने और रोकने पर ध्वनिक संकेत
& # 8226; विभिन्न वाहनों के लिए आरेख और औसत मूल्य के साथ परीक्षण चलाने के परिणाम प्रदर्शित करें
& # 8226; गति पढ़ने के लिए OBD-II ELM327 डोंगल का समर्थन।
& # 8226; जीपीएस / OBD और त्वरण सेंसर के एक साथ उपयोग के कारण विचलन के साथ समय मापन में सटीकता बढ़ गई।
& # 8226; विभिन्न प्रकार के परीक्षण:
& # 8195; & # 8226; लोच मूल्यों का विन्यास समय मापन 0-100, 80-120, 100-200, ...
& # 8195; & # 8226; 1/4 और 1/8 मील के लिए समय
& # 8195; & # 8226; अधिकतम गति का मापन
& # 8195; & # 8226; शक्ति का मापन (प्रयोगात्मक)
टिप्पणी:
& # 8226; टेस्ट रन को सक्रिय करने के लिए, इसे पहले चुना जाना चाहिए। यह तब परीक्षण के पीछे "पढ़ें" दिखाई देता है। जैसे ही स्टार्ट स्पीड पहुंचती है या वाहन की गति तेज होती है, माप अपने आप शुरू हो जाता है।
& # 8226; माप आम तौर पर केवल स्तर की जमीन पर और खुली हवा में किया जाना चाहिए।
& # 8226; GPS / OBD मापों के बीच की गति की गणना निम्नानुसार की जा सकती है:
& # 8195; & # 8226; त्वरण सेंसर: त्वरण सेंसर का उपयोग करना
& # 8195; & # 8226; गति डेल्टा: त्वरण निर्धारित करने के लिए अंतिम मापा वेगों का उपयोग।
& # 8195; & # 8226; सेंसर और डेल्टा: एक्सेलेरोमीटर और अंतिम मापा वेग दोनों को त्वरण निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है। (अनुशंसित)
& # 8195; & # 8226; कोई नहीं: जीपीएस / ओबीडी माप के बीच कोई गति गणना नहीं है।
& # 8226; एक्सेलेरोमीटर का उपयोग करते समय, फोन को कार के सामने की ओर पीठ के साथ जितना संभव हो उतना सीधा होना चाहिए।
& # 8226; शक्ति मापन में '1' का अनुवाद ग्रहण किया जाता है। इसलिए, कार के आधार पर, इन्हें 4 या 5 वें गियर में किया जाना चाहिए। प्रारंभ और अंत की गति को संबंधित अनुवाद में सेटिंग्स में समायोजित किया जाना चाहिए।
& # 8226; ऐप ब्लूटूथ जीपीएस के माध्यम से बाहरी जीपीएस रिसीवर का उपयोग संभव है।