4K, HD, HQ Nissan 350Z 월페이퍼, 세로 배경
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| 이름 | 닛산 350Z 월페이퍼 |
|---|---|
| 버전 | 2.0.0 |
| 업데이트 | 2024년 08월 31일 |
| 크기 | 28 MB |
| 카테고리 | 맞춤 설정 |
| 설치 수 | 5K+ |
| 개발자 | bloodygorgeous |
| Android OS | Android 5.0+ |
| Google Play ID | gorapp.nissan350z.wallpaper |
닛산 350Z 월페이퍼 · 스크린샷
닛산 350Z 월페이퍼 · 설명
Nissan 350Z는 2002년부터 2009년까지 Nissan Motor Corporation에서 제조한 2도어 2인승 스포츠카로 Nissan Z-car 라인의 5세대를 표시합니다. Nissan 350Z는 2002년에 생산에 들어갔고 2002년 8월부터 2003년 모델로 판매 및 판매되었습니다. 로드스터가 이듬해까지 데뷔하지 않았기 때문에 첫 해에는 쿠페만 있었습니다. 처음에 쿠페는 Base, Enthusiast, Performance, Touring 및 Track 버전으로 제공되었지만 Roadster는 Enthusiast 및 Touring 트림 수준으로 제한되었습니다. 트랙 트림에는 경량 휠과 브렘보 브레이크가 적용되었지만 서스펜션 튜닝은 다른 모든 쿠페와 동일했습니다. Nissan 350Z는 2009년형 연도의 370Z로 계승되었습니다.
Z 컨셉은 2년 후 디트로이트 모터쇼에서 공개되었는데, 차체 모양은 비슷하지만 새로운 프론트 엔드가 적용된 모델입니다. 그 후 이 차는 약간의 재설계를 거쳐 결국 3.5L VQ35DE 엔진이 할당되어 Nissan 350Z로 알려지게 되었습니다.
Nissan 350Z는 2000년 캘리포니아 샌디에이고에 있는 Nissan Design America의 Ajay Panchal이 디자인한 앞 엔진, 후륜 구동, 2도어, 2인승 스포츠카입니다. 이 프로그램은 1998년 240Z 컨셉 모델. 2002년 7월 일본 Nissan Blue Stage라는 개편된 일본 대리점에서 출시되었으며 2002년 8월 20일 미국에서 Nissan 350Z 쿠페는 '350Z'(기본), 'Enthusiast', 'Performance'의 5가지 트림 패키지로 제공되었습니다. ,' '투어링' 및 '트랙' 에디션. 유럽에서는 '350Z'라는 배지와 판매가 있었지만 '트랙' 트림만 사용할 수 있었습니다.
2004년 Nissan은 전기 개폐식 소프트탑 루프가 장착된 350Z Roadster를 출시했습니다. 미국 시장에서는 두 가지 트림 패키지(Enthusiast 및 Touring)로 제공되었으며 유럽에서는 쿠페와 동일한 버전이 제공되었습니다. Nissan은 2005년 Roadster 트림 패키지에 GT(Grand Touring) 트림을 추가했습니다. 2006년 모델 연도의 경우 Nissan 350Z는 중간 주기 페이스리프트에 대한 변경을 받았습니다. 2007 모델 연도의 경우 Nissan 350Z가 다시 적당히 수정되었습니다.
Nissan 350Z는 SCCA 이벤트에서 경쟁하는 아마추어 및 전문가에게 인기 있는 선택입니다. T.C Kline은 그 해 SCCA T-2 결선에 진출한 3대의 Z33 중 하나로 2003 Touring 2 카테고리에서 3위를 차지했습니다. SCCA GT2 클래스에서 Jim Goughary는 자동차 데뷔 시즌에 타이틀을 차지했습니다.
이 자동차는 SCCA 단독 이벤트에서도 성공을 거두었습니다. 2006년 Carter Thompson의 Nissan 350Z는 이틀 간의 경쟁에서 SCCA 내셔널 챔피언십을 0.1초 차이로 졌습니다. Nissan 350Z는 2006년부터 전국 솔로 챔피언십에서 높은 수준의 성공을 거두었습니다. Nissan 350Z의 생산은 2009년에 중단되었지만 차는 지역 및 전국 SCCA 이벤트에서 계속 경쟁하고 있습니다. 2015년까지만 해도 Nissan 350Z 솔로 드라이버 Jeff Stuart와 Bryan Heitkotter는 전국 오토크로스 대회에서 상위 2명의 SCCA 드라이버로 평가되었습니다.
Nissan 350Z를 홍보하기 위해 Nissan은 2003년 모델이 최대 200km/h(124mph)의 도시 거리를 고속으로 달리는 단편 영화 "The Run"을 발표했습니다. 이것은 체코 프라하의 좁은 자갈길을 통해 6분 30초 동안 지속되었습니다.
Nissan 350Z는 수년에 걸쳐 다양한 색상과 스타일의 자동차를 출시하는 Hot Wheels와 같은 회사와 함께 다이캐스트 제조업체에서 매우 인기가 있습니다.
Nissan 350Z는 Veilside 바디 키트가 장착된 Fast and Furious: Tokyo Drift에 등장하여 인기를 얻었으며 가상의 캐릭터 "Drift King" Takahashi가 주도했습니다.
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Z 컨셉은 2년 후 디트로이트 모터쇼에서 공개되었는데, 차체 모양은 비슷하지만 새로운 프론트 엔드가 적용된 모델입니다. 그 후 이 차는 약간의 재설계를 거쳐 결국 3.5L VQ35DE 엔진이 할당되어 Nissan 350Z로 알려지게 되었습니다.
Nissan 350Z는 2000년 캘리포니아 샌디에이고에 있는 Nissan Design America의 Ajay Panchal이 디자인한 앞 엔진, 후륜 구동, 2도어, 2인승 스포츠카입니다. 이 프로그램은 1998년 240Z 컨셉 모델. 2002년 7월 일본 Nissan Blue Stage라는 개편된 일본 대리점에서 출시되었으며 2002년 8월 20일 미국에서 Nissan 350Z 쿠페는 '350Z'(기본), 'Enthusiast', 'Performance'의 5가지 트림 패키지로 제공되었습니다. ,' '투어링' 및 '트랙' 에디션. 유럽에서는 '350Z'라는 배지와 판매가 있었지만 '트랙' 트림만 사용할 수 있었습니다.
2004년 Nissan은 전기 개폐식 소프트탑 루프가 장착된 350Z Roadster를 출시했습니다. 미국 시장에서는 두 가지 트림 패키지(Enthusiast 및 Touring)로 제공되었으며 유럽에서는 쿠페와 동일한 버전이 제공되었습니다. Nissan은 2005년 Roadster 트림 패키지에 GT(Grand Touring) 트림을 추가했습니다. 2006년 모델 연도의 경우 Nissan 350Z는 중간 주기 페이스리프트에 대한 변경을 받았습니다. 2007 모델 연도의 경우 Nissan 350Z가 다시 적당히 수정되었습니다.
Nissan 350Z는 SCCA 이벤트에서 경쟁하는 아마추어 및 전문가에게 인기 있는 선택입니다. T.C Kline은 그 해 SCCA T-2 결선에 진출한 3대의 Z33 중 하나로 2003 Touring 2 카테고리에서 3위를 차지했습니다. SCCA GT2 클래스에서 Jim Goughary는 자동차 데뷔 시즌에 타이틀을 차지했습니다.
이 자동차는 SCCA 단독 이벤트에서도 성공을 거두었습니다. 2006년 Carter Thompson의 Nissan 350Z는 이틀 간의 경쟁에서 SCCA 내셔널 챔피언십을 0.1초 차이로 졌습니다. Nissan 350Z는 2006년부터 전국 솔로 챔피언십에서 높은 수준의 성공을 거두었습니다. Nissan 350Z의 생산은 2009년에 중단되었지만 차는 지역 및 전국 SCCA 이벤트에서 계속 경쟁하고 있습니다. 2015년까지만 해도 Nissan 350Z 솔로 드라이버 Jeff Stuart와 Bryan Heitkotter는 전국 오토크로스 대회에서 상위 2명의 SCCA 드라이버로 평가되었습니다.
Nissan 350Z를 홍보하기 위해 Nissan은 2003년 모델이 최대 200km/h(124mph)의 도시 거리를 고속으로 달리는 단편 영화 "The Run"을 발표했습니다. 이것은 체코 프라하의 좁은 자갈길을 통해 6분 30초 동안 지속되었습니다.
Nissan 350Z는 수년에 걸쳐 다양한 색상과 스타일의 자동차를 출시하는 Hot Wheels와 같은 회사와 함께 다이캐스트 제조업체에서 매우 인기가 있습니다.
Nissan 350Z는 Veilside 바디 키트가 장착된 Fast and Furious: Tokyo Drift에 등장하여 인기를 얻었으며 가상의 캐릭터 "Drift King" Takahashi가 주도했습니다.
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