닷지 충전기 배경 화면

닷지 차저(B-body)라고도 알려진 닷지 차저(1966)는 1966년부터 1978년까지 닷지가 생산한 중형 자동차로 크라이슬러 B 플랫폼을 기반으로 했다.

닷지 차저는 1970년형을 위해 약간 변경되었습니다. 올해는 2세대 닷지 차저의 마지막 해로 대형 랩어라운드 크롬 범퍼가 특징이며 그릴이 더 이상 중앙으로 분할되지 않았습니다. 새로운 전기 헤드라이트 도어가 기존 진공 스타일을 대체했습니다. 후미등은 69에서 사용된 것과 유사했지만 500 및 R/T 모델에는 새롭고 더 매력적인 후미등 패널이 함께 제공되었습니다. R/T에는 R/T 로고가 있는 새로운 후면 스쿱이 도어 스캘럽 위에 전면 도어에 장착되었습니다. 새로운 440 또는 HEMI 후드 컷아웃이 올해의 옵션 목록에 포함되었습니다. Dodge는 후드 가리비 인서트를 검은색으로 칠하고 은색 엔진 설명선을 맨 위에 놓습니다. 새로운 "High Impact" 색상에는 "Top Banana" 및 "Panther Pink"와 같은 이름이 지정되었습니다.

새로운 엔진 옵션은 처음으로 Charger의 목록에 포함된 440 Six Pack입니다. 3개의 2배럴 기화기와 390hp(290kW)의 정격을 갖춘 이 엔진은 1960년대 초의 크로스 램 Max Wedge 엔진 이후 가장 이색적인 설정 중 하나였습니다. Six Pack은 이전에 1969년 중반 Dodge Super Bee와 Plymouth Road Runner에 사용되었습니다. 이 새로운 엔진에도 불구하고 생산량은 주로 새로운 E-body Dodge Challenger 조랑말 자동차와 빠르게 증가하는 자동차 보험료로 인해 46,576대로 다시 감소했습니다. 1970년 NASCAR 시즌에 1970년 Dodge Charger는 1969년 Dodge Charger Daytonas 및 Plymouth Superbirds를 포함하여 다른 어떤 차보다 많은 10승을 거두어 Bobby Isaac에게 그랜드 내셔널 챔피언십을 제공했습니다. 파란색 #88 Engineering Daytona를 몰고 있는 Buddy Baker는 1970년에 처음이자 유일한 합법적인 자동차로 200mph를 넘었습니다. 그 기록은 13년 이상 지속되었습니다.

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