Travel Lulus Madrid: Harga, Cek Saldo, muda Abono, oleh janji ✓
advertisement
| Nama | Abono Transportes Madrid |
|---|---|
| Versi | 1.0 |
| Memperbarui | Nov 18, 2017 |
| Ukuran | 3 MB |
| Kategori | Perjalanan & Lokal |
| Instal | 50K+ |
| Developer | MEJOR_APP! |
| Android OS | Android 4.0+ |
| Google Play ID | abono.transporte.madrid |
Abono Transportes Madrid · Jepretan Layar
Abono Transportes Madrid · Deskripsi
Segala sesuatu tentang Abono Transportes de Madrid : Cara kerjanya, informasi saldo, meminta janji, harga dan fitur ...
Jenis pupuk transportasi ke profil sebagai pengguna (muda, tua, normal, dll)
- tiket normal: 26-64.
- Muda pass: Sampai mereka memenuhi dua puluh enam.
- pupuk Lansia: Dari enam puluh lima tahun.
- pembayaran diberikan dari Program Aktivasi Ketenagakerjaan.
Dalam semua ada langganan model modalitas diskon ditujukan pada kelompok berikutnya:
- Kategori Umum Keluarga Besar diskon dua puluh persen
- Khusus Kategori Keluarga Besar diskon lima puluh persen
- Penyandang Cacat = enam puluh lima persen diskon dari dua puluh persen
Harga dan ulang
"Pupuk tiga puluh hari" merupakan evolusi dari langganan bulanan ini dan karena itu adalah persis biaya yang sama yang sesuai untuk tingkat kupon saat ini untuk setiap mode. Penggunaannya diidentifikasi memiliki senilai lebih dari tiga puluh hari kalender penghitungan berturut-turut dari hari validasi pertama, yang ada sepuluh hari waktu dari beban data (Berlalu periode ini dimulai mendiskon hari layak, meskipun tidak digunakan).
masa berlangganan muda akan berakhir kemampuannya dengan memenuhi layanan pelanggan berusia dua puluh enam tahun. Dari data ini Anda akan dapat memuat kompos normal tanpa bahwa ini harus memperbaharui transportasi umum kartu Anda.
masa berlangganan yang normal akan berakhir kemampuannya dengan memenuhi layanan pelanggan lama enam puluh lima tahun. Dari data ini Anda akan dapat menagih pembayaran Lansia, tanpa bahwa ini harus memperbaharui transportasi umum kartu Anda.
Untuk setiap salah satu zona tarif antar daerah dan pupuk, tidak termasuk E1 dan E2 zona.
Untuk meminta transportasi kartu kredit Madrid perlu membuat janji. beban dapat dilakukan di mesin penjual otomatis disesuaikan dengan efek di stasiun jaringan Metro perekat diidentifikasi dengan TTP itu sendiri, kasir tertentu Bankia, outlet resmi kedap air dan lainnya.
Pada kartu yang sama dapat dilakukan 2 biaya tiga puluh hari. Biaya kedua dapat dilakukan pada mesin pada saat beban pertama sekarang diratifikasi, dan periode sepuluh hari nya mulai off dihitung dari ujung data nilai pertama.
Periksa saldo
Keseimbangan dsponible dapat direvisi dalam (mesin bubut) stasiun otomatis dan memvalidasi Metro, stasiun pinggiran kota, hub transportasi di disetujui disegel dan ditandai mesin teller. Untuk operasi ini tidak perlu membuat janji.
lebih
Konsorsium telah mendirikan sejumlah mahkota tarif yang berlaku di masing-masing dan setiap satu dari transportasi, dan berlangganan bulanan atau tahunan yang memungkinkan jumlah yang tidak terbatas dari perjalanan di setiap pengangkutan (janji diperlukan untuk kartu). Setiap pembayaran dari daerah tertentu daun transit ke daerah pedalaman (jika pupuk adalah B3, Anda dapat melakukan perjalanan ke A, B1 dan B2). Dapat menyoroti fakta bahwa jaringan kereta memiliki zona tambahan 0, yang bertepatan dengan zona pusat, yaitu, di dalam stasiun M-tiga puluh mengandung lebih di pusat dan milik Hijau Rail Koridor : Príncipe Pío, Piramida, makanan lezat, Méndez Alvaro, Atocha, Recoletos, Sol, Nuevos Ministerios dan Chamartin. Mengatakan, kawasan terintegrasi ke zona A dan hanya memiliki perbedaan yang unik dalam jaringan pinggiran kota.
Jenis pupuk transportasi ke profil sebagai pengguna (muda, tua, normal, dll)
- tiket normal: 26-64.
- Muda pass: Sampai mereka memenuhi dua puluh enam.
- pupuk Lansia: Dari enam puluh lima tahun.
- pembayaran diberikan dari Program Aktivasi Ketenagakerjaan.
Dalam semua ada langganan model modalitas diskon ditujukan pada kelompok berikutnya:
- Kategori Umum Keluarga Besar diskon dua puluh persen
- Khusus Kategori Keluarga Besar diskon lima puluh persen
- Penyandang Cacat = enam puluh lima persen diskon dari dua puluh persen
Harga dan ulang
"Pupuk tiga puluh hari" merupakan evolusi dari langganan bulanan ini dan karena itu adalah persis biaya yang sama yang sesuai untuk tingkat kupon saat ini untuk setiap mode. Penggunaannya diidentifikasi memiliki senilai lebih dari tiga puluh hari kalender penghitungan berturut-turut dari hari validasi pertama, yang ada sepuluh hari waktu dari beban data (Berlalu periode ini dimulai mendiskon hari layak, meskipun tidak digunakan).
masa berlangganan muda akan berakhir kemampuannya dengan memenuhi layanan pelanggan berusia dua puluh enam tahun. Dari data ini Anda akan dapat memuat kompos normal tanpa bahwa ini harus memperbaharui transportasi umum kartu Anda.
masa berlangganan yang normal akan berakhir kemampuannya dengan memenuhi layanan pelanggan lama enam puluh lima tahun. Dari data ini Anda akan dapat menagih pembayaran Lansia, tanpa bahwa ini harus memperbaharui transportasi umum kartu Anda.
Untuk setiap salah satu zona tarif antar daerah dan pupuk, tidak termasuk E1 dan E2 zona.
Untuk meminta transportasi kartu kredit Madrid perlu membuat janji. beban dapat dilakukan di mesin penjual otomatis disesuaikan dengan efek di stasiun jaringan Metro perekat diidentifikasi dengan TTP itu sendiri, kasir tertentu Bankia, outlet resmi kedap air dan lainnya.
Pada kartu yang sama dapat dilakukan 2 biaya tiga puluh hari. Biaya kedua dapat dilakukan pada mesin pada saat beban pertama sekarang diratifikasi, dan periode sepuluh hari nya mulai off dihitung dari ujung data nilai pertama.
Periksa saldo
Keseimbangan dsponible dapat direvisi dalam (mesin bubut) stasiun otomatis dan memvalidasi Metro, stasiun pinggiran kota, hub transportasi di disetujui disegel dan ditandai mesin teller. Untuk operasi ini tidak perlu membuat janji.
lebih
Konsorsium telah mendirikan sejumlah mahkota tarif yang berlaku di masing-masing dan setiap satu dari transportasi, dan berlangganan bulanan atau tahunan yang memungkinkan jumlah yang tidak terbatas dari perjalanan di setiap pengangkutan (janji diperlukan untuk kartu). Setiap pembayaran dari daerah tertentu daun transit ke daerah pedalaman (jika pupuk adalah B3, Anda dapat melakukan perjalanan ke A, B1 dan B2). Dapat menyoroti fakta bahwa jaringan kereta memiliki zona tambahan 0, yang bertepatan dengan zona pusat, yaitu, di dalam stasiun M-tiga puluh mengandung lebih di pusat dan milik Hijau Rail Koridor : Príncipe Pío, Piramida, makanan lezat, Méndez Alvaro, Atocha, Recoletos, Sol, Nuevos Ministerios dan Chamartin. Mengatakan, kawasan terintegrasi ke zona A dan hanya memiliki perbedaan yang unik dalam jaringan pinggiran kota.
