Utilice ELM327 para leer los DTC de los módulos de control de Suzuki
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| Nombre | SZ Viewer: read DTC for Suzuki |
|---|---|
| Versión | A1-2024-08-26 |
| Actualizar | 26 de 08 de 2024 |
| Tamaño | 2 MB |
| Categoría | Automoción |
| Descargas | 100mil+ |
| Desarrollador | Anton Malykh |
| Android OS | Android 4.0+ |
| Google Play ID | com.malykh.szviewer.android |
SZ Viewer: read DTC for Suzuki · Capturas de pantalla
SZ Viewer: read DTC for Suzuki · Descripción
Desarrollado para vehículos Suzuki, SZ Viewer A1 utiliza protocolos específicos (a través de K-Line y bus CAN) junto con los estándar OBDII. Esta aplicación puede leer y restablecer códigos DTC (incluidos códigos extendidos e históricos) de muchos módulos de control Suzuki.
Los automóviles Suzuki del mercado interno japonés (JDM) también son compatibles, incluso si no son compatibles con los protocolos OBDII.
Se requiere un adaptador ELM327 (Bluetooth o Wi-Fi) versión 1.3 o posterior. Los adaptadores ELM327 falsos (llamados v2.1 y algunos v1.5) no son adecuados para su uso ya que no admiten los comandos ELM327 requeridos.
El protocolo SDL más antiguo (modelo anterior al 2000) (niveles de 5 V, pin n.º 9 del conector OBDII) no es compatible debido a la incompatibilidad física con ELM327.
Esta aplicación le permite ver y restablecer errores DTC para varios módulos de control: tren motriz, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, etc. Sin embargo, no todos los módulos pueden estar presentes en un vehículo probado.
Un módulo HVAC puede mostrar B1504 o B150A DTC debido a una iluminación insuficiente de un sensor de carga solar durante un procedimiento de diagnóstico. Esto no es un síntoma de un mal funcionamiento del sensor de carga solar.
Los automóviles Suzuki del mercado interno japonés (JDM) también son compatibles, incluso si no son compatibles con los protocolos OBDII.
Se requiere un adaptador ELM327 (Bluetooth o Wi-Fi) versión 1.3 o posterior. Los adaptadores ELM327 falsos (llamados v2.1 y algunos v1.5) no son adecuados para su uso ya que no admiten los comandos ELM327 requeridos.
El protocolo SDL más antiguo (modelo anterior al 2000) (niveles de 5 V, pin n.º 9 del conector OBDII) no es compatible debido a la incompatibilidad física con ELM327.
Esta aplicación le permite ver y restablecer errores DTC para varios módulos de control: tren motriz, motor, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, TPMS, etc. Sin embargo, no todos los módulos pueden estar presentes en un vehículo probado.
Un módulo HVAC puede mostrar B1504 o B150A DTC debido a una iluminación insuficiente de un sensor de carga solar durante un procedimiento de diagnóstico. Esto no es un síntoma de un mal funcionamiento del sensor de carga solar.
