خلفيات 4K ، HD ، HQ Kawasaki Ninja H2R ، خلفيات عمودية
advertisement
| الاسم | خلفيات Kawasaki Ninja H2R |
|---|---|
| الإصدار | 2.0.0 |
| تحديث | 29 أغسطس 2024 |
| الحجم | 27 MB |
| الفئة | تخصيص |
| عمليات التثبيت | 100آلاف+ |
| مطوّر البرامج | bloodygorgeous |
| Android OS | Android 5.0+ |
| Google Play ID | gorapp.kawasakininjah2r.wallpaper |
خلفيات Kawasaki Ninja H2R · لقطات شاشة
خلفيات Kawasaki Ninja H2R · الوصف
Kawasaki Ninja HR2 هي دراجة نارية أصدرتها شركة Kawasaki في الربع الأول من عام 2015 ، مما يوفر تغييرًا في سلسلة h2r و h2. وفقًا لشركة Kawasaki ، فهي تمتلك أول محرك في العالم يعمل بشاحن فائق. استخدمت Kawasaki ناقل حركة Dog-Ring ، والذي يمكن تسميته أيضًا "ناقل حركة مزدوج القابض" في هذا النموذج. يمكن لعلبة التروس هذه نقل قوة المحرك بسرعات عالية دون انقطاع.
في يونيو 2015 ، ركب منافس سباق TT جيمس هيلير كاواساكي نينجا H2R كحلقة توضيحية بين السباقات ، بسرعات قريبة من السباق ، باستخدام إطارات سباق Superbike القياسية ، حول مسار الطريق البالغ طوله 373⁄4 ميل ، مما يؤدي إلى الطرق TT سجل أعلى سرعة قصوى تم الوصول إليها في جزيرة مان بواسطة دراجة نارية.
في 30 يونيو 2016 ، قام كينان سوفوغلو ، بطل العالم خمس مرات سوبرسبورت ، متسابق حلبة سباق ، بمحاولة السرعة القصوى. زودت Kawasaki مخزون Ninja H2R ، بخلاف الإطارات المطاطية ذات الصيغة الخاصة التي طورتها Pirelli لمحاولة السرعة القصوى لتحمل السرعات العالية للغاية ، وكانت الدراجة مزودة بوقود من فئة السباق.
نقلت كاواساكي عن السرعة القصوى لنينجا H2R لتكون 380 كيلومترًا في الساعة (240 ميلاً في الساعة). بعد التدريب والاستعداد لمدة أربعة أشهر ، تمت المطالبة بسرعة 400 كيلومتر في الساعة (250 ميل في الساعة) في 26 ثانية فقط من خلال تسجيل فيديو لشاشة لوحة القيادة بالدراجة.
قام Kevin Cameron من Cycle World بحسابه قبل عامين من الترس الصحيح ، يمكن أن تتغلب قوة محرك Ninja H2R نظريًا على السحب الديناميكي الهوائي الذي يصل إلى 250-260 ميلًا في الساعة (400-420 كم / ساعة).
نينجا HR2 القانوني للشارع لديه مرايا رؤية خلفية بدلاً من أجنحة H2R المخصصة للحلبات فقط. كما أن لديها ألواح هيكل بلاستيكية بدلاً من ألياف الكربون النينجا H2R. تنتج الدراجة التي تعمل في الشوارع 200 حصان (150 كيلو واط) ، ربما مع تعزيز شاحن فائق منخفض مقارنةً بـ Ninja H2R. يشترك H2 و H2R في الشاحن الفائق (بمستوى تعزيز أقل في H2) والعديد من المكونات الأخرى ، باستثناء حشية الرأس ، وملف تعريف الكامة ، والتوقيت مع رسم خرائط وحدة التحكم الإلكترونية ، ونظام العادم ، بالإضافة إلى القابض R ، به لوحتان إضافيتان.
لعام 2017 ، صنعت Kawasaki إصدارًا محدودًا من 120 وحدة تم إنتاجها عالميًا: Kawasaki Ninja HR2 Carbon المرقمة بشكل فردي مع طلاء خاص وغطاء علوي من ألياف الكربون. لعام 2017 ، تم أيضًا تحديث الطراز القياسي Kawasaki Ninja HR2.
يرجى اختيار خلفية Kawasaki Ninja H2R التي تريدها وتعيينها كشاشة قفل أو شاشة رئيسية لمنح هاتفك مظهرًا رائعًا.
نحن ممتنون لدعمكم الكبير ونرحب دائمًا بتعليقاتكم حول خلفياتنا.
في يونيو 2015 ، ركب منافس سباق TT جيمس هيلير كاواساكي نينجا H2R كحلقة توضيحية بين السباقات ، بسرعات قريبة من السباق ، باستخدام إطارات سباق Superbike القياسية ، حول مسار الطريق البالغ طوله 373⁄4 ميل ، مما يؤدي إلى الطرق TT سجل أعلى سرعة قصوى تم الوصول إليها في جزيرة مان بواسطة دراجة نارية.
في 30 يونيو 2016 ، قام كينان سوفوغلو ، بطل العالم خمس مرات سوبرسبورت ، متسابق حلبة سباق ، بمحاولة السرعة القصوى. زودت Kawasaki مخزون Ninja H2R ، بخلاف الإطارات المطاطية ذات الصيغة الخاصة التي طورتها Pirelli لمحاولة السرعة القصوى لتحمل السرعات العالية للغاية ، وكانت الدراجة مزودة بوقود من فئة السباق.
نقلت كاواساكي عن السرعة القصوى لنينجا H2R لتكون 380 كيلومترًا في الساعة (240 ميلاً في الساعة). بعد التدريب والاستعداد لمدة أربعة أشهر ، تمت المطالبة بسرعة 400 كيلومتر في الساعة (250 ميل في الساعة) في 26 ثانية فقط من خلال تسجيل فيديو لشاشة لوحة القيادة بالدراجة.
قام Kevin Cameron من Cycle World بحسابه قبل عامين من الترس الصحيح ، يمكن أن تتغلب قوة محرك Ninja H2R نظريًا على السحب الديناميكي الهوائي الذي يصل إلى 250-260 ميلًا في الساعة (400-420 كم / ساعة).
نينجا HR2 القانوني للشارع لديه مرايا رؤية خلفية بدلاً من أجنحة H2R المخصصة للحلبات فقط. كما أن لديها ألواح هيكل بلاستيكية بدلاً من ألياف الكربون النينجا H2R. تنتج الدراجة التي تعمل في الشوارع 200 حصان (150 كيلو واط) ، ربما مع تعزيز شاحن فائق منخفض مقارنةً بـ Ninja H2R. يشترك H2 و H2R في الشاحن الفائق (بمستوى تعزيز أقل في H2) والعديد من المكونات الأخرى ، باستثناء حشية الرأس ، وملف تعريف الكامة ، والتوقيت مع رسم خرائط وحدة التحكم الإلكترونية ، ونظام العادم ، بالإضافة إلى القابض R ، به لوحتان إضافيتان.
لعام 2017 ، صنعت Kawasaki إصدارًا محدودًا من 120 وحدة تم إنتاجها عالميًا: Kawasaki Ninja HR2 Carbon المرقمة بشكل فردي مع طلاء خاص وغطاء علوي من ألياف الكربون. لعام 2017 ، تم أيضًا تحديث الطراز القياسي Kawasaki Ninja HR2.
يرجى اختيار خلفية Kawasaki Ninja H2R التي تريدها وتعيينها كشاشة قفل أو شاشة رئيسية لمنح هاتفك مظهرًا رائعًا.
نحن ممتنون لدعمكم الكبير ونرحب دائمًا بتعليقاتكم حول خلفياتنا.
