Công cụ giám sát cuối cùng và dấu gạch ngang kỹ thuật số cho '92 - '01 Honda OBD1 / 2A / 2B
advertisement
Tên | Hondash |
---|---|
Phiên bản | 2.10.143 |
Cập nhật | 24 th 10, 2024 |
Kích thước | 7 MB |
Thể loại | Ô tô và xe cộ |
Lượt cài đặt | 100N+ |
Nhà phát triển | Hondash |
Android OS | Android 6.0+ |
Google Play ID | net.hondash.hondash |
Hondash · Mô tả
Hondash là công cụ giám sát và bảng điều khiển ảo mạnh mẽ nhất dành cho Honda (OBD1,OBD2A,OBD2B), tương thích với:
- Máy quét Bluetooth Hondash Obd dành cho các mẫu '92 - '01 sử dụng đầu nối chẩn đoán 3 chân hoặc 5 chân độc quyền (có thể mua tại http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo), tất cả các phiên bản ECU có bộ phát Bluetooth
- HTS - eCtune thông qua mô-đun Bluetooth được cài đặt nội bộ
Tính năng ứng dụng:
- dấu gạch ngang kỹ thuật số thời gian thực
- thống kê nhiên liệu - mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời và trung bình, tổng nhiên liệu tiêu thụ, chi phí, khoảng cách đến nơi trống và phạm vi hoạt động của xe
- nhiều thùng nhiên liệu có thể cấu hình (ví dụ: Gas, LPG)
- màn hình nhiều chuyến đi có thể định cấu hình để lưu giữ các số liệu thống kê khác nhau như mức tiêu thụ nhiên liệu, thời gian chuyến đi, khoảng cách, khoảng cách tham gia VTEC, tốc độ tối đa và trung bình, v.v.
- giá trị tham số thời gian thực:
tốc độ xe, tốc độ động cơ - số vòng quay, lệnh tốc độ không tải của động cơ, nhiệt độ nước làm mát động cơ, nhiệt độ không khí nạp, áp suất tuyệt đối đa tạp, áp suất baro, vị trí bướm ga, điện áp ắc quy, điện áp cảm biến oxy, máy phát điện FR, máy phát hiện tải điện, tuần hoàn khí thải EGR, cắt nhiên liệu ngắn hạn / dài hạn, thời gian phun, đánh lửa sớm, van điều khiển không khí không tải, tiếng gõ, trạng thái hệ thống nhiên liệu, giá trị tải được tính toán
giá trị hai trạng thái:
công tắc khởi động, công tắc A/C, rơle ly hợp A/C, công tắc áp suất dầu P/S, công tắc phanh, công tắc áp suất VTEC, van VTEC, đèn báo VTEC, vị trí hộp số A/T, kiểm tra dịch vụ, rơle bơm nhiên liệu, cảm biến oxy bộ sưởi, trạng thái vòng phản hồi cảm biến oxy, điều khiển lọc EVAP, đèn báo trục trặc, điều khiển máy phát điện, điều khiển quạt tản nhiệt, van bypass khí nạp
giá trị ước tính:
tỷ lệ nhiên liệu không khí (lambda), lưu lượng nhiên liệu, công suất kim phun, tốc độ dòng kim phun, bánh răng ăn khớp
- kích hoạt cảnh báo tham số có thể định cấu hình (nhiệt độ động cơ quá cao, v.v.)
- đồ thị có thể cấu hình trên màn hình
- công cụ ghi dữ liệu - ghi liên tục tất cả các thông số và vị trí GPS của ô tô để phân tích chi tiết, xuất sang định dạng tệp .csv
- công cụ chẩn đoán động cơ - đọc và xóa mã lỗi DTC, quản lý tự động trong ứng dụng có thể định cấu hình các lỗi DTC (tức là xóa, bỏ qua)
- công cụ hiệu chỉnh - mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ xe, tỷ số hộp số
- công cụ đo động lực học ô tô - khả năng tăng tốc (0-100 km/h, v.v., chạy kéo 1/4 dặm), giảm tốc (100-0 km/h, v.v.)
- đèn chuyển số với chỉ báo nghe nhìn và cấu hình điểm chuyển số riêng
- Chế độ Head Up Display (HUD)
- bảng màu ban ngày và ban đêm
- hỗ trợ cho các đơn vị số liệu và hệ đo lường Anh
- Máy quét Bluetooth Hondash Obd dành cho các mẫu '92 - '01 sử dụng đầu nối chẩn đoán 3 chân hoặc 5 chân độc quyền (có thể mua tại http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo), tất cả các phiên bản ECU có bộ phát Bluetooth
- HTS - eCtune thông qua mô-đun Bluetooth được cài đặt nội bộ
Tính năng ứng dụng:
- dấu gạch ngang kỹ thuật số thời gian thực
- thống kê nhiên liệu - mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời và trung bình, tổng nhiên liệu tiêu thụ, chi phí, khoảng cách đến nơi trống và phạm vi hoạt động của xe
- nhiều thùng nhiên liệu có thể cấu hình (ví dụ: Gas, LPG)
- màn hình nhiều chuyến đi có thể định cấu hình để lưu giữ các số liệu thống kê khác nhau như mức tiêu thụ nhiên liệu, thời gian chuyến đi, khoảng cách, khoảng cách tham gia VTEC, tốc độ tối đa và trung bình, v.v.
- giá trị tham số thời gian thực:
tốc độ xe, tốc độ động cơ - số vòng quay, lệnh tốc độ không tải của động cơ, nhiệt độ nước làm mát động cơ, nhiệt độ không khí nạp, áp suất tuyệt đối đa tạp, áp suất baro, vị trí bướm ga, điện áp ắc quy, điện áp cảm biến oxy, máy phát điện FR, máy phát hiện tải điện, tuần hoàn khí thải EGR, cắt nhiên liệu ngắn hạn / dài hạn, thời gian phun, đánh lửa sớm, van điều khiển không khí không tải, tiếng gõ, trạng thái hệ thống nhiên liệu, giá trị tải được tính toán
giá trị hai trạng thái:
công tắc khởi động, công tắc A/C, rơle ly hợp A/C, công tắc áp suất dầu P/S, công tắc phanh, công tắc áp suất VTEC, van VTEC, đèn báo VTEC, vị trí hộp số A/T, kiểm tra dịch vụ, rơle bơm nhiên liệu, cảm biến oxy bộ sưởi, trạng thái vòng phản hồi cảm biến oxy, điều khiển lọc EVAP, đèn báo trục trặc, điều khiển máy phát điện, điều khiển quạt tản nhiệt, van bypass khí nạp
giá trị ước tính:
tỷ lệ nhiên liệu không khí (lambda), lưu lượng nhiên liệu, công suất kim phun, tốc độ dòng kim phun, bánh răng ăn khớp
- kích hoạt cảnh báo tham số có thể định cấu hình (nhiệt độ động cơ quá cao, v.v.)
- đồ thị có thể cấu hình trên màn hình
- công cụ ghi dữ liệu - ghi liên tục tất cả các thông số và vị trí GPS của ô tô để phân tích chi tiết, xuất sang định dạng tệp .csv
- công cụ chẩn đoán động cơ - đọc và xóa mã lỗi DTC, quản lý tự động trong ứng dụng có thể định cấu hình các lỗi DTC (tức là xóa, bỏ qua)
- công cụ hiệu chỉnh - mức tiêu thụ nhiên liệu, tốc độ xe, tỷ số hộp số
- công cụ đo động lực học ô tô - khả năng tăng tốc (0-100 km/h, v.v., chạy kéo 1/4 dặm), giảm tốc (100-0 km/h, v.v.)
- đèn chuyển số với chỉ báo nghe nhìn và cấu hình điểm chuyển số riêng
- Chế độ Head Up Display (HUD)
- bảng màu ban ngày và ban đêm
- hỗ trợ cho các đơn vị số liệu và hệ đo lường Anh