เครื่องมือตรวจสอบขั้นสุดยอดและหน้าปัดดิจิตอลสำหรับ '92 - '01 Honda OBD1 / 2A / 2B
advertisement
ชื่อ | Hondash |
---|---|
เวอร์ชัน | 2.10.143 |
ปรับปรุง | 24 ต.ค. 2024 |
ขนาด | 7 MB |
ประเภท | รถยนต์และยานพาหนะ |
การติดตั้ง | 100K+ |
นักพัฒนาซอฟต์แวร์ | Hondash |
Android OS | Android 6.0+ |
Google Play ID | net.hondash.hondash |
Hondash · คำอธิบาย
Hondash เป็นเครื่องมือตรวจสอบที่มีความสามารถมากที่สุดและแผงหน้าปัดเสมือนสำหรับ Honda (OBD1, OBD2A, OBD2B) เข้ากันได้กับ:
- เครื่องสแกน Bluetooth Hondash OBD สำหรับรุ่นปี 92 - '01 ที่ใช้ขั้วต่อการวินิจฉัยแบบ 3 พินหรือ 5 พินที่เป็นกรรมสิทธิ์ (สามารถซื้อได้ที่ http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo) ECU ทุกรุ่นพร้อมเครื่องส่งสัญญาณ Bluetooth
- HTS - eCtune ผ่านโมดูล Bluetooth ที่ติดตั้งภายใน
คุณสมบัติของแอพ:
- หน้าปัดดิจิตอลแบบเรียลไทม์
- สถิติน้ำมันเชื้อเพลิง - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทันทีและโดยเฉลี่ย, เชื้อเพลิงที่ใช้ทั้งหมด, ราคา, ระยะทางถึงน้ำมันเปล่า และระยะของยานพาหนะ
- ถังเชื้อเพลิงหลายถังที่กำหนดค่าได้ (เช่น: แก๊ส, LPG)
- จอภาพการเดินทางหลายรายการที่กำหนดค่าได้เพื่อบันทึกสถิติต่างๆ เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เวลาการเดินทาง ระยะทาง ระยะทางที่เข้าร่วม VTEC ความเร็วสูงสุดและความเร็วเฉลี่ย ฯลฯ
- ค่าพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์:
ความเร็วของยานพาหนะ, ความเร็วรอบเครื่องยนต์ - รอบ, ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ได้รับคำสั่ง, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, อุณหภูมิอากาศเข้า, ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วม, ความดันบาโร, ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่, แรงดันเซ็นเซอร์ออกซิเจน, กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ FR, เครื่องตรวจจับโหลดทางไฟฟ้า, EGR การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย, การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงระยะสั้น / ระยะยาว ระยะเวลาการฉีด การจุดระเบิดล่วงหน้า วาล์วควบคุมอากาศเดินเบา การน็อค สถานะระบบเชื้อเพลิง ค่าโหลดที่คำนวณได้
ค่าสองสถานะ:
สวิตช์สตาร์ท, สวิตช์ปรับอากาศ, รีเลย์คลัตช์ A/C, สวิตช์แรงดันน้ำมัน P/S, สวิตช์เบรก, สวิตช์แรงดัน VTEC, วาล์ว VTEC, ไฟแสดง VTEC, ตำแหน่งเกียร์ A/T, การตรวจสอบการบริการ, รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์ออกซิเจน เครื่องทำความร้อน, สถานะลูปป้อนกลับเซ็นเซอร์ออกซิเจน, การควบคุมการล้าง EVAP, ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ, การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, การควบคุมพัดลมหม้อน้ำ, วาล์วบายพาสอากาศเข้า
ค่าประมาณ:
อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (แลมบ์ดา), การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง, หน้าที่ของหัวฉีด, อัตราการไหลของหัวฉีด, เกียร์ว่าง
- ทริกเกอร์สัญญาณเตือนพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าได้ (อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป ฯลฯ )
- กราฟบนหน้าจอที่กำหนดค่าได้
- เครื่องมือบันทึกข้อมูล - บันทึกพารามิเตอร์ทั้งหมดและตำแหน่ง GPS ของรถยนต์อย่างต่อเนื่องเพื่อการวิเคราะห์โดยละเอียด ส่งออกเป็นรูปแบบไฟล์ .csv
- เครื่องมือวินิจฉัยเครื่องยนต์ - อ่านและล้างรหัสข้อบกพร่อง DTC การจัดการข้อผิดพลาด DTC ในแอปอัตโนมัติที่กำหนดค่าได้ (เช่น ล้าง ละเว้น)
- เครื่องมือสอบเทียบ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความเร็วรถ อัตราทดเกียร์
- เครื่องมือวัดไดนามิกของรถ - อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม. ฯลฯ, การวิ่งลาก 1/4 ไมล์), การชะลอตัว (100-0 กม./ชม. ฯลฯ)
- ไฟเปลี่ยนเกียร์พร้อมการแสดงภาพและเสียงและการกำหนดค่าจุดเปลี่ยนเกียร์แต่ละจุด
- โหมด Head Up Display (HUD)
- โทนสีกลางวันและกลางคืน
- รองรับหน่วยเมตริกและจักรวรรดิ
- เครื่องสแกน Bluetooth Hondash OBD สำหรับรุ่นปี 92 - '01 ที่ใช้ขั้วต่อการวินิจฉัยแบบ 3 พินหรือ 5 พินที่เป็นกรรมสิทธิ์ (สามารถซื้อได้ที่ http://www.hondash.net)
- Hondata (S300, KPro, FlashPRo) ECU ทุกรุ่นพร้อมเครื่องส่งสัญญาณ Bluetooth
- HTS - eCtune ผ่านโมดูล Bluetooth ที่ติดตั้งภายใน
คุณสมบัติของแอพ:
- หน้าปัดดิจิตอลแบบเรียลไทม์
- สถิติน้ำมันเชื้อเพลิง - ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงทันทีและโดยเฉลี่ย, เชื้อเพลิงที่ใช้ทั้งหมด, ราคา, ระยะทางถึงน้ำมันเปล่า และระยะของยานพาหนะ
- ถังเชื้อเพลิงหลายถังที่กำหนดค่าได้ (เช่น: แก๊ส, LPG)
- จอภาพการเดินทางหลายรายการที่กำหนดค่าได้เพื่อบันทึกสถิติต่างๆ เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เวลาการเดินทาง ระยะทาง ระยะทางที่เข้าร่วม VTEC ความเร็วสูงสุดและความเร็วเฉลี่ย ฯลฯ
- ค่าพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์:
ความเร็วของยานพาหนะ, ความเร็วรอบเครื่องยนต์ - รอบ, ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ได้รับคำสั่ง, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, อุณหภูมิอากาศเข้า, ความดันสัมบูรณ์ในท่อร่วม, ความดันบาโร, ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่, แรงดันเซ็นเซอร์ออกซิเจน, กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ FR, เครื่องตรวจจับโหลดทางไฟฟ้า, EGR การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย, การตัดแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงระยะสั้น / ระยะยาว ระยะเวลาการฉีด การจุดระเบิดล่วงหน้า วาล์วควบคุมอากาศเดินเบา การน็อค สถานะระบบเชื้อเพลิง ค่าโหลดที่คำนวณได้
ค่าสองสถานะ:
สวิตช์สตาร์ท, สวิตช์ปรับอากาศ, รีเลย์คลัตช์ A/C, สวิตช์แรงดันน้ำมัน P/S, สวิตช์เบรก, สวิตช์แรงดัน VTEC, วาล์ว VTEC, ไฟแสดง VTEC, ตำแหน่งเกียร์ A/T, การตรวจสอบการบริการ, รีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง, เซ็นเซอร์ออกซิเจน เครื่องทำความร้อน, สถานะลูปป้อนกลับเซ็นเซอร์ออกซิเจน, การควบคุมการล้าง EVAP, ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ, การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, การควบคุมพัดลมหม้อน้ำ, วาล์วบายพาสอากาศเข้า
ค่าประมาณ:
อัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศ (แลมบ์ดา), การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง, หน้าที่ของหัวฉีด, อัตราการไหลของหัวฉีด, เกียร์ว่าง
- ทริกเกอร์สัญญาณเตือนพารามิเตอร์ที่กำหนดค่าได้ (อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงเกินไป ฯลฯ )
- กราฟบนหน้าจอที่กำหนดค่าได้
- เครื่องมือบันทึกข้อมูล - บันทึกพารามิเตอร์ทั้งหมดและตำแหน่ง GPS ของรถยนต์อย่างต่อเนื่องเพื่อการวิเคราะห์โดยละเอียด ส่งออกเป็นรูปแบบไฟล์ .csv
- เครื่องมือวินิจฉัยเครื่องยนต์ - อ่านและล้างรหัสข้อบกพร่อง DTC การจัดการข้อผิดพลาด DTC ในแอปอัตโนมัติที่กำหนดค่าได้ (เช่น ล้าง ละเว้น)
- เครื่องมือสอบเทียบ - อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความเร็วรถ อัตราทดเกียร์
- เครื่องมือวัดไดนามิกของรถ - อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม. ฯลฯ, การวิ่งลาก 1/4 ไมล์), การชะลอตัว (100-0 กม./ชม. ฯลฯ)
- ไฟเปลี่ยนเกียร์พร้อมการแสดงภาพและเสียงและการกำหนดค่าจุดเปลี่ยนเกียร์แต่ละจุด
- โหมด Head Up Display (HUD)
- โทนสีกลางวันและกลางคืน
- รองรับหน่วยเมตริกและจักรวรรดิ