Aircraft Status

สถานะอากาศยานเป้าหมายคือการเตือนและฟื้นฟูวิศวกรที่มีคุณภาพของอากาศยานระบบที่แตกต่างกันในวิธีที่สั้นและสรุปการอ้างอิงการจัดบท ATA เริ่มต้นด้วย A320 และ A330 และเร็ว ๆ นี้ก็จะรวมถึง B737 และ B777 กับเครื่องมือที่เกี่ยวข้องของพวกเขาทั้งหมด
นอกจากนี้ยังรวมถึงขั้นตอนตามคำแนะนำขั้นตอนของคำเตือนและข้อความรีเซ็ตนอกเหนือไปจากสถานที่ CB ด่วน

นี่คือเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมเท่านั้นและไม่ควรนำมาใช้แทนแอร์บัสหรือโบอิ้งเอกสารและขั้นตอนการใช้งานได้แอร์บัสและโบอิ้งคู่มือการใช้งานควรจะเรียกเสมอ

ซอฟแวร์ที่ไม่ได้รับการสนับสนุนจากหรือเชื่อมต่อกับผู้ผลิตสายการบินใด ๆ และเอกสารที่เหมาะสมของพวกเขาควรจะใช้บนเครื่องบินของพวกเขา

คำแนะนำทั้งหมดที่กำหนดไว้ในเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการตั้งค่าของระบบควรใช้บนพื้นดินเท่านั้น ไม่มีการรีเซ็ตควรจะเริ่มต้นโดยไม่ต้องมีความรู้อย่างละเอียดของความล้มเหลวที่แน่นอน

สถานที่บาง CB อาจแตกต่างกันระหว่างชนิดที่แตกต่างกัน / การบังคับและระบบตัวเลือก

คุณสามารถหา:
สรุปสั้น ๆ ของทุกบท ATA ที่: เคล็ดลับในการจำ
สถาน Circuit Breakers ที่: สถานที่ตั้ง CB
ขั้นตอนตามคำแนะนำขั้นตอนของคำเตือนและข้อความที่ตั้งค่า: การตั้งค่าขั้นตอน