Aircraft Status

Estado de la aeronave objetivo es recordar y refrescar los ingenieros cualificados de los diferentes sistemas de la aeronave de una manera breve y resumida, organizada referencia a los capítulos ATA, a partir de A320 y A330 y pronto se incluirá B737 y B777 con todos sus respectivos motores.
También incluya orientación paso a paso de las advertencias y mensajes de reposición, además de Ubicaciones CB rápidos.

Esto es para propósitos de entrenamiento solamente y nunca debe ser usado para reemplazar Airbus o Boeing documentación y procedimientos, aplicables Airbus y Boeing manuales deben estar siempre a que se refiere.

El software no es patrocinado por o relacionado con ninguna aerolínea del fabricante, y su documentación apropiada se debe utilizar solamente en sus aviones.

Todas las instrucciones dadas en los documentos que se relacionan con la puesta a cero de los sistemas debe ser usado en planta única. Sin reset debe iniciarse sin un conocimiento profundo de la falla exacta.

Algunos lugares CB pueden diferir entre los diferentes tipos / efectividad y sistemas opcionales.

Puedes encontrar:
Breve resumen de todos los capítulos ATA en: consejos para recordar.
Disyuntores ubicaciones en: CB Ubicación.
Guía paso a paso de las advertencias y mensajes de restablecer en: Restablecer Procedimientos.