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Ford Ranger는 Ford가 전 세계적으로 판매하는 여러 모델 라인의 차량에 사용된 명판입니다. 주로 경트럭에 사용되는 명판은 1983년식부터 전 세계적으로 다양한 자동차 모델 라인에 사용되었습니다. 북미에서 Ranger는 Ford 경트럭 제품군의 F-150 아래에 배치되어 회사에서 판매하는 가장 작은 픽업 트럭 역할을 합니다. Ford가 F-Series 및 Super Duty 트럭을 판매하지 않는 시장에서 Ranger는 일반적으로 Ford의 유일한 픽업 트럭입니다.

미주 지역에서는 2011년부터 전 세계적으로 판매된 3세대 Ranger에서 파생된 모델 라인이 현재 4세대입니다. Ford Australia에서 처음 개발한 현재 Ford Ranger T6는 중형 픽업 트럭으로 판매되는 첫 번째 버전입니다. .

소형 픽업 트럭에 사용되기 전에 Ford Motor Company는 세 가지 모델 라인에 Ranger 명판을 사용했습니다. Edsel 부문은 1958년 가장 낮은 트림 세단으로 소개된 Edsel Ranger와 함께 이 이름을 처음으로 사용했습니다. 모델 라인은 1960년 Edsel 브랜드의 몰락까지 지속되었습니다.

1965년에 Ranger라는 이름은 Ford에서 F 시리즈 트럭의 트림 패키지로 사용하기 위해 반환되었습니다. 1972년에는 그에 상응하는 야생마 순찰자가 소개되었습니다. 1981년형을 통해 제공되는 Ranger 트림은 중간 수준에서 고급 수준의 트림 패키지로 사용되었습니다.

1981년형에 이어 Ranger 트림 라인은 1983년형 소형 픽업 트럭(1982년 초에 도입됨)을 예상하여 경량 트럭에서 철수했습니다.

1995년에 Ford Ranger의 수출은 라틴 아메리카와 남미 국가를 선택하기 시작했습니다. 차량에 대한 수요를 수용하기 위해 Ford Argentina는 1998년 북미에서 판매되지 않는 4도어 캡을 도입하여 Ranger의 현지 생산을 시작했습니다. 2000년대 동안 Ford Argentina에서 생산한 Rangers는 북미에서 생산된 차량과 표준 섀시를 공유했습니다(현지 수요를 충족하기 위해 디젤 엔진 제공). 2010년에는 현지에서 생산된 Ranger가 최종 외관 수정을 거쳤습니다(남미 전용).

포드 아르헨티나는 2011년형(미국보다 약간 앞)에 이어 소형 레인저 생산을 중단하여 중형 레인저 T6(현재 모델 라인)으로 프레젠테이션을 전환했습니다.

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