Torque PID for MAZDA SKYACTIVD

यह टॉर्क प्रो ऐप के साथ माज़दा के स्काईएक्टिव-डी से सुसज्जित वाहनों के लिए पीआईडी ​​का उपयोग करने के लिए एक प्लग-इन है।

सावधानियां
ओबीडी संचार करने वाले उपकरण (जैसे ब्लूटूथ एडाप्टर या रडार डिटेक्टर) के उपयोग के कारण एयरबैग चेतावनी लाइट चमक सकती है। हम अनुशंसा करते हैं कि यदि चेतावनी प्रकाश चमकती पैटर्न संचार त्रुटि का संकेत देता है तो आप तुरंत डिवाइस का उपयोग बंद कर दें। चेतावनी प्रकाश के चमकते पैटर्न को निर्धारित करने के लिए अपने डीलर से परामर्श लें।
हम अनुशंसा करते हैं कि आप उन उपकरणों का उपयोग करने से बचें जो दैनिक आधार पर ओबीडी संचार करते हैं और उनका उपयोग केवल नैदानिक ​​​​उद्देश्यों के लिए करते हैं। इसके अलावा, कृपया गाड़ी चलाते समय इसका उपयोग करने से बचें क्योंकि इससे अप्रत्याशित खराबी हो सकती है और यह बेहद खतरनाक है। कृपया इन सावधानियों को ध्यान में रखते हुए अपने जोखिम पर उपयोग करें।

ऐप आवश्यकताएँ
टॉर्क प्रो (भुगतान किया गया संस्करण)

का उपयोग कैसे करें
(1) इस एप्लिकेशन को उस एंड्रॉइड डिवाइस पर इंस्टॉल करें जिसमें टॉर्क प्रो पहले से इंस्टॉल है।
(2) टॉर्क प्रो लॉन्च करें।
(3) टॉर्क प्रो होम स्क्रीन पर मेनू से, "सेटिंग्स" → "प्लगइन्स" → "प्लगइन सूची" पर जाएं और पुष्टि करें कि "MAZDA SKYACTIV-D के लिए टॉर्क पीआईडी ​​प्लगइन" जोड़ा गया है।
(4) टॉर्क प्रो होम स्क्रीन मेनू से, "सेटिंग्स" → "विस्तारित पीआईडी/सेंसर प्रबंधन" पर जाएं। मेनू में "पूर्वनिर्धारित सेट" से "MAZDA SKYACTIV-D" चुनें और पुष्टि करें कि PID जोड़ा गया है।
(5) जोड़े गए पीआईडी ​​का उपयोग टॉर्क प्रो के मानक पीआईडी ​​की तरह ही किया जा सकता है।

*यदि "MAZDA SKYACTIV-D" उपयोग के लिए निर्देशों में प्रदर्शित नहीं है (4)
(4.1) टॉर्क प्रो होम स्क्रीन पर "MAZDA SKYACTIV-D के लिए टॉर्क पीआईडी" पर टैप करें।
(4.2) प्रदर्शित स्क्रीन पर "पीआईडी ​​​​टू टॉर्क भेजें" पर टैप करें।
(4.3) उपयोग निर्देशों में चरण (4) को दोहराएं।
यदि उपरोक्त चरणों से समस्या का समाधान नहीं होता है, तो कृपया इस पृष्ठ पर सूचीबद्ध ईमेल पते पर हमसे संपर्क करें।

*यदि जोड़ा गया पीआईडी ​​हटा दिया गया है
कृपया उपयोग निर्देशों के (4) में पीआईडी ​​​​फिर से जोड़ें। यदि आपका खाता बार-बार हटा दिया जाता है, तो कृपया इस पृष्ठ पर सूचीबद्ध ईमेल पते का उपयोग करके हमसे संपर्क करें। इसे टॉर्क प्रो फोरम (https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=7290.0) पर भी रिपोर्ट किया गया है।

संगत कार मॉडल
2017 में पंजीकृत CX-5 (KF श्रृंखला) पर ऑपरेशन की पुष्टि की गई है।
अन्य कार मॉडलों के साथ संचालन की पुष्टि नहीं की गई है, इसलिए कृपया अपने जोखिम पर उपयोग करें।

संगत पीआईडी
· सेवा में बैटरी दिवस (बैटरी दिवस)
बैटरी उपयोग के दिन
यदि आप बैटरी बदलते समय संचयी चार्ज/डिस्चार्ज राशि को रीसेट करते हैं, तो इसे 0 पर रीसेट कर दिया जाएगा।
・बैटरी अनुमानित चार्ज स्थिति (बैट एसओसी)
बैटरी चार्जिंग स्थिति (अनुमानित मूल्य)
・बैटरी द्रव तापमान (बैट तापमान)
बैटरी द्रव तापमान
・बूस्ट दबाव (बूस्ट)
इनटेक मैनिफ़ोल्ड गेज दबाव
・ब्रेक स्विच (ब्रेक SW)
ब्रेक स्विच स्थिति (स्विच चालू होने पर 1, अन्यथा 0)
・ब्रेक द्रव दबाव (बीएफपी)
ब्रेक द्रव दबाव
・चार्ज एयर कूलर तापमान (सीएसीटी)
　इंटरकूलर तापमान
・कपलिंग सोलेनॉइड ड्यूटी साइकिल (कप एसओएल)
AWD प्रणाली की युग्मन इकाई के सोलनॉइड का कर्तव्य चक्र
・बम्पर से लक्ष्य तक की दूरी (DIST BMP TGT)
निकट-अवरक्त लेजर सेंसर द्वारा सामने की वस्तु से दूरी मापी जाती है
एमआरसीसी प्रणाली से सुसज्जित वाहन मॉडलों के साथ संगत नहीं है
・डीपीएफ विभेदक दबाव (डीपीएफ डीपी)
डीपीएफ अंतर दबाव (डीपीएफ से पहले और बाद में निकास दबाव में अंतर)
・डीपीएफ लैंप गणना (डीपीएफ एलएमपी सीएनटी)
डीपीएफ चेतावनी लाइट कितनी बार जलती है
・डीपीएफ पीएम संचय (डीपीएफ पीएम एसीसी)
डीपीएफ अंतर दबाव आदि से अनुमानित पीएम जमा राशि।
・डीपीएफ पीएम जेनरेशन (डीपीएफ पीएम जेनरेशन)
पीएम उत्पादन की मात्रा का अनुमान इंजन की गति, सेवन वायु की मात्रा, ईंधन इंजेक्शन की मात्रा आदि से लगाया जाता है।
・डीपीएफ पुनर्जनन गणना (डीपीएफ आरईजी सीएनटी)
　डीपीएफ प्लेबैक गिनती
・DPF पुनर्जनन दूरी (DPF REG DIS)
पिछला डीपीएफ पुनर्जनन पूरा होने के बाद से तय की गई दूरी
・डीपीएफ पुनर्जनन दूरी 01~10 (डीपीएफ आरईजी डीआईएस 01~10)
पीएम की एक निश्चित मात्रा जमा होने तक की दूरी (अंतिम 10 बार)
यह डीपीएफ पुनर्जनन के बीच वास्तविक माइलेज से भिन्न होता है।
केवल SKYACTIV-D 1.5 से सुसज्जित वाहनों के साथ संगत (डेमियो और एक्सेला के साथ ऑपरेशन की पुष्टि)
・DPF पुनर्जनन दूरी औसत (DPF REG DIS AVG)
हर बार डीपीएफ पुनर्जनन पूरा होने पर तय की गई दूरी का औसत मूल्य
・डीपीएफ पुनर्जनन स्थिति (डीपीएफ आरईजी एसटीएस)
डीपीएफ पुनर्जनन स्थिति (1 जब डीपीएफ पुनर्जनन किया जा रहा हो, अन्यथा 0)
・ईजीआर ए वाल्व स्थिति (ईजीआर ए पीओएस)
ईजीआर ए वाल्व स्थिति
・ईजीआर बी वाल्व स्थिति (ईजीआर बी पीओएस)
ईजीआर बी वाल्व स्थिति
・ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की गणना (स्वचालित) (INJ AL FRQ)
ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने के निष्पादन की संख्या (स्वचालित)
・ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की गणना (मैनुअल) (INJ WL FRQ)
ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने के निष्पादन की संख्या (मैनुअल)
· ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की दूरी (स्वचालित) (INJ AL DIS)
माइलेज जब ईंधन इंजेक्शन राशि सीखना (स्वचालित) अंतिम बार निष्पादित किया गया था
यदि माइलेज 65536 किमी या अधिक है तो ऑपरेशन की पुष्टि नहीं की जाती है
・ईंधन इंजेक्शन राशि सीखने की दूरी (मैनुअल) (INJ WL DIS)
माइलेज जब ईंधन इंजेक्शन राशि सीखना (मैनुअल) अंतिम बार निष्पादित किया गया था
यदि माइलेज 65536 किमी या अधिक है तो ऑपरेशन की पुष्टि नहीं की जाती है
・इनटेक मैनिफोल्ड एब्सोल्यूट प्रेशर (IMAP)
सेवन का पूर्ण दबाव कई गुना
・इनटेक शटर वाल्व स्थिति (आईएसवी पीओएस)
सेवन शटर वाल्व की स्थिति
・गियर (गियर)
एटी गियर स्थिति
・लॉक अप (लॉक अप)
एटी लॉकअप स्थिति (लॉक होने पर 1, अन्यथा 0)
・तेल परिवर्तन दूरी (तेल सीएचजी डीआईएस)
तेल परिवर्तन के समय तेल डेटा रीसेट के बाद से तय की गई दूरी
・स्टॉप लैंप (स्टॉप एलएमपी)
लैंप जलाने की स्थिति बंद करें (जलने पर 1, बंद होने पर 0)
・लक्ष्य दूरी (टीजीटी डीआईएस)
एमआरसीसी प्रणाली के मिलीमीटर वेव रडार द्वारा सामने की वस्तु से दूरी मापी जाती है
मूल रूप से, वैध मान तभी प्रदर्शित होते हैं जब वाहन रुका हो और सामने वाली वस्तु करीब हो।
केवल एमआरसीसी प्रणाली से सुसज्जित मॉडलों के साथ संगत (सीएक्स-5 केएफ श्रृंखला पर ऑपरेशन की पुष्टि की गई)
· टॉर्क वास्तविक (टॉर्क अधिनियम)
　इंजन टॉर्क
・कुल दूरी (कुल दूरी)
कुल माइलेज
・संचरण द्रव तापमान (टीएफटी)
ट्रांसमिशन तेल का तापमान