Aplikacja MultiGauge ™ - zwiększ wydajność silnika.
advertisement
Nazwa | MultiGauge |
---|---|
Wersja | 1.0.0 |
Aktualizuj | 14 sie 2019 |
Rozmiar | 7 MB |
Kategoria | Motoryzacja |
Instalacje | 5tys.+ |
Deweloper | PLX Devices Inc. |
Android OS | Android 4.4+ |
Google Play ID | com.plxdevices.galileo.MultigaugeSMPRO |
MultiGauge · Opis
Aplikacja MultiGauge App została zaprojektowana do współpracy z interfejsem sprzętowym Multi Gauge Link PLX Devices. Multi Gauge Link zawiera protokół komunikacji bezprzewodowej Bluetooth LE zaprojektowany do płynnej pracy z tą aplikacją. Moduły czujników PLX mogą być połączone w łańcuch, a Multi Gauge Link jest podłączony do ostatniego modułu czujnika w łańcuchu, aby przesyłać dane czujnika do smartfona w celu wyświetlania wizualnego.
Zgodny sprzęt:
Multi Gauge Link
SM-PRO - Temp. Płynu, Temp. Spalin, Temp. Wlotu powietrza, Ciśnienie płynu, Vac / Boost
SM-AFR - szerokopasmowy moduł czujnika stosunku powietrza / paliwa
Kompatybilne kombinacje sprzętowe:
SM-AFR + MultiGauge Link.
SM-Vac / Boost + MultiGauge Link.
SM-AFR + SM-Vac / Boost + MultiGauge Link.
SM-PRO + SM-AFR + MultiGauge Link
SM-PRO + MultiGauge Link
SM-Pro jest połączonym modułem czujnika do dokładnego pomiaru Vac / Boost, temperatury gazów spalinowych, temperatury wlotu powietrza, temperatury płynu (olej / woda) i ciśnienia płynu. Zawiera oryginalny czujnik Honeywell 3Bar Vac / Boost (wbudowany), przewody / złącza do cyfrowego interfejsu z DM-6, DM-100/200, MultiGauge Link. Zawiera również wyjścia analogowe do współpracy z jednostkami ECU i rejestratorami danych innych producentów.
Moduł czujnika SM-AFR Gen4 to szerokopasmowy kontroler czujnika tlenu Bosch LSU 4.9 z wyjściami cyfrowymi / analogowymi do trzeciego interfejsu. Dokładnie odczytuje stosunek powietrza do paliwa dowolnego wewnętrznego spalania od 0,68 Lambda do 1,36 Lambda (10: 1 - 20: 1 AFR * Benzyna). W pełni plug and play, nie jest wymagana kalibracja czujnika. Kompatybilny z benzyną, olejem napędowym, etanolem, metanolem, E85, LPG, CNG. Dokładność do 0,1AFR przy czasie reakcji poniżej 100mS od szyny do szyny. Zaawansowany monitoring stanu czujnika, wyświetla stan czujnika tlenu i czas reakcji po podłączeniu do miernika DM-6 lub smartfona za pośrednictwem interfejsu Multi Gauge Link.
Moduł czujnika SM-Vac / Boost dokładnie mierzy ciśnienie próżniowe i ciśnienie doładowania każdego kolektora dolotowego. Jest to idealne rozwiązanie dla aplikacji z turbodoładowaniem i doładowaniem, gdzie monitorowanie ciśnienia wlotowego jest niezbędne. Moduł czujnika próżni / doładowania może być również używany jako samodzielna jednostka zdolna do współpracy z urządzeniami innych producentów, gdzie zarówno wyjście cyfrowe, jak i wyjście analogowe są dostępne jednocześnie. Jego zakres pomiarowy wynosi 30,5 inHg do 30 PSI lub 760 mmHg do 2,11 Kg / cm ^ 2. Podłącz ten moduł czujnika za pośrednictwem interfejsu Multi Gauge Link, aby uzyskać wskaźnik wzmocnienia na smartfonie.
Więcej informacji na stronie www.plxdevices.com
Zgodny sprzęt:
Multi Gauge Link
SM-PRO - Temp. Płynu, Temp. Spalin, Temp. Wlotu powietrza, Ciśnienie płynu, Vac / Boost
SM-AFR - szerokopasmowy moduł czujnika stosunku powietrza / paliwa
Kompatybilne kombinacje sprzętowe:
SM-AFR + MultiGauge Link.
SM-Vac / Boost + MultiGauge Link.
SM-AFR + SM-Vac / Boost + MultiGauge Link.
SM-PRO + SM-AFR + MultiGauge Link
SM-PRO + MultiGauge Link
SM-Pro jest połączonym modułem czujnika do dokładnego pomiaru Vac / Boost, temperatury gazów spalinowych, temperatury wlotu powietrza, temperatury płynu (olej / woda) i ciśnienia płynu. Zawiera oryginalny czujnik Honeywell 3Bar Vac / Boost (wbudowany), przewody / złącza do cyfrowego interfejsu z DM-6, DM-100/200, MultiGauge Link. Zawiera również wyjścia analogowe do współpracy z jednostkami ECU i rejestratorami danych innych producentów.
Moduł czujnika SM-AFR Gen4 to szerokopasmowy kontroler czujnika tlenu Bosch LSU 4.9 z wyjściami cyfrowymi / analogowymi do trzeciego interfejsu. Dokładnie odczytuje stosunek powietrza do paliwa dowolnego wewnętrznego spalania od 0,68 Lambda do 1,36 Lambda (10: 1 - 20: 1 AFR * Benzyna). W pełni plug and play, nie jest wymagana kalibracja czujnika. Kompatybilny z benzyną, olejem napędowym, etanolem, metanolem, E85, LPG, CNG. Dokładność do 0,1AFR przy czasie reakcji poniżej 100mS od szyny do szyny. Zaawansowany monitoring stanu czujnika, wyświetla stan czujnika tlenu i czas reakcji po podłączeniu do miernika DM-6 lub smartfona za pośrednictwem interfejsu Multi Gauge Link.
Moduł czujnika SM-Vac / Boost dokładnie mierzy ciśnienie próżniowe i ciśnienie doładowania każdego kolektora dolotowego. Jest to idealne rozwiązanie dla aplikacji z turbodoładowaniem i doładowaniem, gdzie monitorowanie ciśnienia wlotowego jest niezbędne. Moduł czujnika próżni / doładowania może być również używany jako samodzielna jednostka zdolna do współpracy z urządzeniami innych producentów, gdzie zarówno wyjście cyfrowe, jak i wyjście analogowe są dostępne jednocześnie. Jego zakres pomiarowy wynosi 30,5 inHg do 30 PSI lub 760 mmHg do 2,11 Kg / cm ^ 2. Podłącz ten moduł czujnika za pośrednictwem interfejsu Multi Gauge Link, aby uzyskać wskaźnik wzmocnienia na smartfonie.
Więcej informacji na stronie www.plxdevices.com