ELD Godziny pracy. FMCSA zatwierdzony i wymieniony
advertisement
Nazwa | 2BRO ELD |
---|---|
Wersja | 4.07.001 |
Aktualizuj | 01 paź 2024 |
Rozmiar | 43 MB |
Kategoria | Produktywność |
Instalacje | 10tys.+ |
Deweloper | 2BRO SECURITY & IT SOLUTIONS |
Android OS | Android 5.0+ |
Google Play ID | b2.HoursOfService |
2BRO ELD · Opis
Zgodna aplikacja do rejestrowania statusu kierowcy i spełniania następujących przepisów:
Reguły -60 godzin / 7 dni lub 70 godzin / 8 dni
-34 tygodniowy restart z najnowszym zawieszeniem na dwa okresy 1-5 rano
-11h dziennie
-14 godzin pracy (codziennie)
-Sleeper Berth
- Zapewnienie miejsc pasażerskich
-Personalny transport
-30 minut przerwy
- Nagrywanie lokalizacji dla włączania i wyłączania silnika, a co 60 minut w przypadku ruchu
-Urządzenie mobilne umożliwia zmianę stanu pracy tylko wtedy, gdy pojazd jest w spoczynku
-Ostrzega kierowcę, wizualnie i / lub słyszalnie o wszelkich usterkach
-Jeżeli wózek stoi przez 5 minut lub dłużej, domyślnie nie będzie prowadził pojazdu podczas jazdy, a kierowca musi wprowadzić odpowiedni status
-Urządzenie (ELD) wykonuje autotest, a także autotest w dowolnym momencie na żądanie upoważnionego urzędnika kontroli bezpieczeństwa.
Umożliwia edycję rekordów sterowników i nośników, a także nieuwierzytelnione operacje.
Reguły -60 godzin / 7 dni lub 70 godzin / 8 dni
-34 tygodniowy restart z najnowszym zawieszeniem na dwa okresy 1-5 rano
-11h dziennie
-14 godzin pracy (codziennie)
-Sleeper Berth
- Zapewnienie miejsc pasażerskich
-Personalny transport
-30 minut przerwy
- Nagrywanie lokalizacji dla włączania i wyłączania silnika, a co 60 minut w przypadku ruchu
-Urządzenie mobilne umożliwia zmianę stanu pracy tylko wtedy, gdy pojazd jest w spoczynku
-Ostrzega kierowcę, wizualnie i / lub słyszalnie o wszelkich usterkach
-Jeżeli wózek stoi przez 5 minut lub dłużej, domyślnie nie będzie prowadził pojazdu podczas jazdy, a kierowca musi wprowadzić odpowiedni status
-Urządzenie (ELD) wykonuje autotest, a także autotest w dowolnym momencie na żądanie upoważnionego urzędnika kontroli bezpieczeństwa.
Umożliwia edycję rekordów sterowników i nośników, a także nieuwierzytelnione operacje.