마쓰다 MX-5 미아타

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개요
2022 Mazda MX-5 Miata와 같이 저렴한 가격으로 운전 스릴을 제공하는 자동차는 거의 없으며 컨버터블 탑이 있는 유일한 저렴한 스포츠카입니다. 2022년 Editors' Choice 목록에도 포함되어 있습니다. 스포티한 4기통은 주로 만족스러운 6단 수동과 쌍을 이루지만 자동 변속기도 제공됩니다. Miata의 핸들링은 열성적이고 장난기 있어 구불구불한 길을 만나는 즐거움을 선사합니다. 대부분의 버전은 수동으로 접히는 소프트탑과 함께 제공되지만, 파워폴딩 타르가 하드탑과 함께 사용할 수 있는 더 비싼 RF 모델도 있습니다. 어느 지붕이든 Miata의 인테리어는 아늑하지만 모든 트림에 Apple CarPlay 및 Android Auto 표준과 같은 인포테인먼트 기능을 갖추고 있습니다.

2022년의 새로운 기능은 무엇입니까?
Mazda는 2022년 대부분의 MX-5 Miata 트림에서 6단 자동 변속기를 제거하여 컨버터블의 경우 $500 옵션, RF의 경우 $550 옵션인 최상위 그랜드 투어링 트림에서만 사용할 수 있도록 했습니다. 우리에 의해 좋아. 우리는 자동으로 Miata를 주문하는 것은 신성모독이라고 생각합니다. 다른 곳에서 Mazda는 코너링 중에 내부 뒷바퀴에 소량의 브레이크 압력을 가하여 핸들링을 날카롭게 하는 Kinematic Posture Control이라는 새로운 기능을 통합했습니다. Mazda는 이것이 차체 롤링을 줄이고 안정성을 향상시킨다고 말합니다. 플래티넘 쿼츠 메탈릭(Platinum Quartz Metallic)은 그랜드 투어링 트림에서만 사용할 수 있는 풍부한 색상의 테라코타 나파(Terracotta Nappa) 가죽 커버와 마찬가지로 올해 새로운 색상 선택입니다. Miata RF의 Club 트림을 사용하면 Brembo 브레이크, BBS 휠 및 Recaro 시트가 포함된 Brembo BBS Recaro 패키지가 자동으로 추가됩니다.

미드레인지 클럽 트림은 17인치 휠, 슬립 제한 리어 디퍼렌셜, 열선내장 시트 및 9스피커 Bose 스테레오 시스템과 함께 제공되므로 기능과 성능의 최상의 균형을 이룹니다. Miata는 자동 변속기와 함께 사용할 수 있지만 클럽 트림에서 유일하게 제공되는 선명하고 즐거운 6단 수동이 가장 적합하다고 생각합니다.

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