Rivista più tecnica motorsport powertrain del mondo
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| Nome | Race Engine Technology |
|---|---|
| Versione | 7.2.0 |
| Aggiornare | 27 ago 2024 |
| Dimensioni | 40 MB |
| Categoria | Notizie e riviste |
| Installazioni | 1Mille+ |
| Sviluppatore | Pocketmags.com |
| Android OS | Android 8.0+ |
| Google Play ID | com.triactivemedia.ret |
Race Engine Technology · Istantanee
Race Engine Technology · Descrizione
Lanciato nell'estate del 2003 e pubblicato 8 volte all'anno, Gara Engine Technology è il frutto di Ian Bamsey, la vincita motorsport giornalista molto rispettato e l'aggiudicazione di più di 30 anni in piedi.
Ian e il suo team di esperti del settore producono un unico, di alta qualità, la fonte di informazioni tecniche, che è molto letto, di cui, e ricercato, dalla sua readership dedicato di ingegneri di progettazione e di sviluppo, in tutta l'intera industria powertrain globale.
RET rimane una delle poche riviste in motorsport interamente dedicati alla tecnologia e l'innovazione che guida la concorrenza in avanti.
Dato il forte bisogno nel motorsport mondiale di riservatezza e segretezza, esiste il pericolo reale che le informazioni tecniche andrà non registrati e di conseguenza la perdita per le generazioni future. RET, sotto la guida di Bamsey, prevede che il record che altrimenti andrebbe persa.
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Questo è un download applicazione gratuita. All'interno della app gli utenti possono acquistare la questione attuale e problemi di schiena.
Gli utenti possono iscriversi / login di un account Pocketmags. Questo protegge i vs numeri in caso di smarrimento del device e permette la lettura dei numeri acquistati su piattaforme multiple. Gli utenti Pocketmags esistenti possono recuperare i propri acquisti entrando con il loro account.
Si consiglia di caricare l'applicazione per la prima volta in una zona wi-fi.
Se avete problemi a tutti per favore non esitate a contattarci: help@pocketmags.com
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Dato il forte bisogno nel motorsport mondiale di riservatezza e segretezza, esiste il pericolo reale che le informazioni tecniche andrà non registrati e di conseguenza la perdita per le generazioni future. RET, sotto la guida di Bamsey, prevede che il record che altrimenti andrebbe persa.
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