Sopravvivere ad un incidente aereo? Si può!
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Nome | Learn to Brace |
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Versione | 1.1.7 |
Aggiornare | 21 nov 2024 |
Dimensioni | 50 MB |
Categoria | Simulazione |
Installazioni | 100Mille+ |
Sviluppatore | HCILabUdine |
Android OS | Android 5.1+ |
Google Play ID | it.uniud.hcilab.learntobrace |
Learn to Brace · Descrizione
Molte persone credono che, in caso di incidente aereo, tutti i passeggeri siano destinati a morire. In realtà, si può sopravvivere alla stragrande maggioranza di incidenti aerei. In particolare, un’azione fondamentale per ogni passeggero è quella di assumere un’appropriata posizione di preparazione all'impatto ("Brace position").
L'applicazione Learn to Brace, realizzata dal Laboratorio di Interazione Uomo-Macchina dell'Università di Udine, è un gioco interattivo che ti permette di sperimentare un atterraggio di emergenza e vedere gli effetti sul tuo corpo delle posizioni che assumi.
La posizione illustrata è quella ottimizzata con i più recenti test svolti negli USA dai ricercatori della Federal Aviation Administration (v. fonti bibliografiche sotto).
Le idee e suggerimenti contenuti nell'applicazione Learn to Brace NON sono in alcun modo un sostituto delle informazioni fornitevi dalla compagnia aerea con cui volate e dal suo personale. Quando siete a bordo di un aereo, attenetevi sempre scrupolosamente a tutte le istruzioni fornite dalla compagnia aerea e dal suo personale!
FONTI BIBLIOGRAFICHE
Taylor, A., Moorcroft, D., DeWeese, R. “Effect of passenger position on crash injury risk”, Proceedings of the Seventh Triennial International Fire & Cabin Safety Research Conference, Philadelphia, USA, Dicembre 2013.
[Abstract scaricabile dal sito della FAA a questo link: http://www.fire.tc.faa.gov/2013Conference/files/Restraint_Systems/TaylorBrace/TaylorBraceAbs.pdf ]
L'applicazione Learn to Brace, realizzata dal Laboratorio di Interazione Uomo-Macchina dell'Università di Udine, è un gioco interattivo che ti permette di sperimentare un atterraggio di emergenza e vedere gli effetti sul tuo corpo delle posizioni che assumi.
La posizione illustrata è quella ottimizzata con i più recenti test svolti negli USA dai ricercatori della Federal Aviation Administration (v. fonti bibliografiche sotto).
Le idee e suggerimenti contenuti nell'applicazione Learn to Brace NON sono in alcun modo un sostituto delle informazioni fornitevi dalla compagnia aerea con cui volate e dal suo personale. Quando siete a bordo di un aereo, attenetevi sempre scrupolosamente a tutte le istruzioni fornite dalla compagnia aerea e dal suo personale!
FONTI BIBLIOGRAFICHE
Taylor, A., Moorcroft, D., DeWeese, R. “Effect of passenger position on crash injury risk”, Proceedings of the Seventh Triennial International Fire & Cabin Safety Research Conference, Philadelphia, USA, Dicembre 2013.
[Abstract scaricabile dal sito della FAA a questo link: http://www.fire.tc.faa.gov/2013Conference/files/Restraint_Systems/TaylorBrace/TaylorBraceAbs.pdf ]