AchsBoxPro Wheel Alignment APP
खतरा:
यह ऐप ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी, चेसिस और व्हील एलाइनमेंट के क्षेत्र में विशेषज्ञता वाले योग्य लोगों के समूह के लिए है। विशेषज्ञ ज्ञान के बिना इस ऐप के साथ पहिया संरेखण संभव नहीं है!
Http://www.app-achsvermessung.de पर मूल बातें
ऐप को शौक और मोटरस्पोर्ट क्षेत्र के लिए विकसित किया गया था।
वाणिज्यिक उपयोग के साथ-साथ सार्वजनिक सड़कों पर या यात्री परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के माप और समायोजन की अनुमति नहीं है!
AchsBoxPro के साथ, पैर की अंगुली और ऊँट को लगभग किसी भी वाहन पर मापा जा सकता है। ऐप विशेषज्ञ और चेसिस-रुचि रखने वाले शौक मैकेनिक को अपने स्वयं के गैरेज में या सीधे रेसट्रैक पर पहिया संरेखण* करने की अनुमति देता है।
मोटरस्पोर्ट क्षेत्र में, संवेदनशील माप प्रौद्योगिकी और उनके परिवहन की समय लेने वाली और जगह लेने वाली स्थापना और संरेखण अब आवश्यक नहीं है।
एकीकृत समायोजन सहायता का उपयोग करके फ्रंट एक्सल को विशेष रूप से किसी भी आवश्यक पैर की अंगुली के मूल्य पर समायोजित किया जा सकता है। वाहन-विशिष्ट डेटा और वास्तविक पैर की अंगुली से, यह प्रत्येक व्यक्तिगत टाई रॉड के लिए आवश्यक समायोजन क्रांतियों की गणना करता है। यह लक्ष्य ट्रैक मूल्य के लिए एक त्वरित दृष्टिकोण को सक्षम बनाता है और ड्राइविंग एक्सल कोण को शामिल करके, सीधे आगे बढ़ते समय सीधे स्टीयरिंग व्हील की गारंटी देता है।
टाई रॉड को घुमाए गए पहिये के साथ या रैंप पर ड्राइविंग के बाद समायोजित किया जा सकता है।
आवश्यक उपकरण और मापने के उपकरण:
( आपूर्ति के स्रोत http://www.app-achsvermessung.de )
- 1 सेल्फ-लेवलिंग क्रॉस लाइन लेजर
- 1 समायोज्य मिनी तिपाई (ऊंचाई लगभग। पहिया का केंद्र)
- 3 तह नियम ("इंच नियम")
समर्थित वाहन:
चार पहियों और फ्रंट एक्सल स्टीयरिंग वाले सभी वाहन समर्थित हैं। ऐप सभी वाहन आकार और रिम आकार के साथ काम करता है।
* पहिया संरेखण का दायरा:
इस ऐप का उपयोग फ्रंट और रियर एक्सल पर पैर की अंगुली और ऊँट को निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है। रिम रनआउट मुआवजा संभव है।
निम्नलिखित चेसिस डेटा को AchsBoxPro के साथ निर्धारित और लॉग इन किया जा सकता है:
सामने का धुरा:
- ज्यामितीय ड्राइविंग अक्ष से संबंधित व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- सीधे आगे गाड़ी चलाते समय गिरें
- कैम्बर अंतर बाकी दाहिनी ओर
- कॉस्टर, स्प्रेड, ट्रैक अंतर। कोण (स्वयं निर्मित रोटरी प्लेट की आवश्यकता है)
पीछे का एक्सेल:
- वाहन के अनुदैर्ध्य मध्य तल से संबंधित व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- ड्राइविंग अक्ष कोण
- गिरना
- कैम्बर अंतर बाकी दाहिनी ओर
इसके अतिरिक्त:
- रिम बाहरी किनारों पर ट्रैक चौड़ाई अंतर
- वाहन के अनुदैर्ध्य मध्य तल पर आधारित फ्रंट एक्सल व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- व्हीलबेस बाएँ और दाएँ
- ऊंची सवारी
- रिम रनआउट/माप त्रुटि
- टाई रॉड समायोजन के लिए डिफ़ॉल्ट
कार्यक्षमता:
लेजर और रिम फ्लैंग्स के बीच की दूरी को मापा और दर्ज किया जाता है। पहिया की स्थिति (पैर की अंगुली और ऊंट) की गणना इन मापा मूल्यों और अन्य वाहन-विशिष्ट डेटा से की जाती है। आंतरिक सुधार गणनाओं के लिए लेजर का सटीक संरेखण आवश्यक नहीं है।
शुद्धता:
प्रणाली की सटीकता 4 कोणीय मिनट है। यह कई व्यावहारिक परीक्षणों द्वारा निर्धारित किया गया था।
माप परिणामों का आउटपुट:
प्रदर्शन पर परिणाम स्पष्ट रूप से दिखाए जाते हैं। इसके अलावा, उन्हें लॉग फॉर्म में सहेजा जा सकता है, भेजा/साझा किया जा सकता है और इस प्रकार प्रिंट भी किया जा सकता है।
वाहनों और मापों को बचाया और पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। यह अधिकतम 6 वाहनों के समानांतर प्रसंस्करण को सक्षम बनाता है।
AchsBoxPro लक्ष्य समूह:
ऐप को हॉबी और मोटरस्पोर्ट क्षेत्र के लिए विकसित किया गया था और इसका उपयोग केवल यांत्रिकी द्वारा चेसिस प्रौद्योगिकी और पहिया संरेखण के उचित ज्ञान के साथ किया जा सकता है।
वाणिज्यिक उपयोग के साथ-साथ सार्वजनिक सड़कों पर या यात्री परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के माप और समायोजन की अनुमति नहीं है!
अन्य वर्कशॉप ऐप्स की वर्तमान जानकारी achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app या app-achsvermessung.de पर देखी जा सकती है।
और पढ़ें
यह ऐप ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी, चेसिस और व्हील एलाइनमेंट के क्षेत्र में विशेषज्ञता वाले योग्य लोगों के समूह के लिए है। विशेषज्ञ ज्ञान के बिना इस ऐप के साथ पहिया संरेखण संभव नहीं है!
Http://www.app-achsvermessung.de पर मूल बातें
ऐप को शौक और मोटरस्पोर्ट क्षेत्र के लिए विकसित किया गया था।
वाणिज्यिक उपयोग के साथ-साथ सार्वजनिक सड़कों पर या यात्री परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के माप और समायोजन की अनुमति नहीं है!
AchsBoxPro के साथ, पैर की अंगुली और ऊँट को लगभग किसी भी वाहन पर मापा जा सकता है। ऐप विशेषज्ञ और चेसिस-रुचि रखने वाले शौक मैकेनिक को अपने स्वयं के गैरेज में या सीधे रेसट्रैक पर पहिया संरेखण* करने की अनुमति देता है।
मोटरस्पोर्ट क्षेत्र में, संवेदनशील माप प्रौद्योगिकी और उनके परिवहन की समय लेने वाली और जगह लेने वाली स्थापना और संरेखण अब आवश्यक नहीं है।
एकीकृत समायोजन सहायता का उपयोग करके फ्रंट एक्सल को विशेष रूप से किसी भी आवश्यक पैर की अंगुली के मूल्य पर समायोजित किया जा सकता है। वाहन-विशिष्ट डेटा और वास्तविक पैर की अंगुली से, यह प्रत्येक व्यक्तिगत टाई रॉड के लिए आवश्यक समायोजन क्रांतियों की गणना करता है। यह लक्ष्य ट्रैक मूल्य के लिए एक त्वरित दृष्टिकोण को सक्षम बनाता है और ड्राइविंग एक्सल कोण को शामिल करके, सीधे आगे बढ़ते समय सीधे स्टीयरिंग व्हील की गारंटी देता है।
टाई रॉड को घुमाए गए पहिये के साथ या रैंप पर ड्राइविंग के बाद समायोजित किया जा सकता है।
आवश्यक उपकरण और मापने के उपकरण:
( आपूर्ति के स्रोत http://www.app-achsvermessung.de )
- 1 सेल्फ-लेवलिंग क्रॉस लाइन लेजर
- 1 समायोज्य मिनी तिपाई (ऊंचाई लगभग। पहिया का केंद्र)
- 3 तह नियम ("इंच नियम")
समर्थित वाहन:
चार पहियों और फ्रंट एक्सल स्टीयरिंग वाले सभी वाहन समर्थित हैं। ऐप सभी वाहन आकार और रिम आकार के साथ काम करता है।
* पहिया संरेखण का दायरा:
इस ऐप का उपयोग फ्रंट और रियर एक्सल पर पैर की अंगुली और ऊँट को निर्धारित करने के लिए किया जा सकता है। रिम रनआउट मुआवजा संभव है।
निम्नलिखित चेसिस डेटा को AchsBoxPro के साथ निर्धारित और लॉग इन किया जा सकता है:
सामने का धुरा:
- ज्यामितीय ड्राइविंग अक्ष से संबंधित व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- सीधे आगे गाड़ी चलाते समय गिरें
- कैम्बर अंतर बाकी दाहिनी ओर
- कॉस्टर, स्प्रेड, ट्रैक अंतर। कोण (स्वयं निर्मित रोटरी प्लेट की आवश्यकता है)
पीछे का एक्सेल:
- वाहन के अनुदैर्ध्य मध्य तल से संबंधित व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- ड्राइविंग अक्ष कोण
- गिरना
- कैम्बर अंतर बाकी दाहिनी ओर
इसके अतिरिक्त:
- रिम बाहरी किनारों पर ट्रैक चौड़ाई अंतर
- वाहन के अनुदैर्ध्य मध्य तल पर आधारित फ्रंट एक्सल व्यक्तिगत और कुल ट्रैक
- व्हीलबेस बाएँ और दाएँ
- ऊंची सवारी
- रिम रनआउट/माप त्रुटि
- टाई रॉड समायोजन के लिए डिफ़ॉल्ट
कार्यक्षमता:
लेजर और रिम फ्लैंग्स के बीच की दूरी को मापा और दर्ज किया जाता है। पहिया की स्थिति (पैर की अंगुली और ऊंट) की गणना इन मापा मूल्यों और अन्य वाहन-विशिष्ट डेटा से की जाती है। आंतरिक सुधार गणनाओं के लिए लेजर का सटीक संरेखण आवश्यक नहीं है।
शुद्धता:
प्रणाली की सटीकता 4 कोणीय मिनट है। यह कई व्यावहारिक परीक्षणों द्वारा निर्धारित किया गया था।
माप परिणामों का आउटपुट:
प्रदर्शन पर परिणाम स्पष्ट रूप से दिखाए जाते हैं। इसके अलावा, उन्हें लॉग फॉर्म में सहेजा जा सकता है, भेजा/साझा किया जा सकता है और इस प्रकार प्रिंट भी किया जा सकता है।
वाहनों और मापों को बचाया और पुनर्प्राप्त किया जा सकता है। यह अधिकतम 6 वाहनों के समानांतर प्रसंस्करण को सक्षम बनाता है।
AchsBoxPro लक्ष्य समूह:
ऐप को हॉबी और मोटरस्पोर्ट क्षेत्र के लिए विकसित किया गया था और इसका उपयोग केवल यांत्रिकी द्वारा चेसिस प्रौद्योगिकी और पहिया संरेखण के उचित ज्ञान के साथ किया जा सकता है।
वाणिज्यिक उपयोग के साथ-साथ सार्वजनिक सड़कों पर या यात्री परिवहन के लिए उपयोग किए जाने वाले वाहनों के माप और समायोजन की अनुमति नहीं है!
अन्य वर्कशॉप ऐप्स की वर्तमान जानकारी achsvermessung.app, fahrwerk.app, racetool.app, achsmess.app या app-achsvermessung.de पर देखी जा सकती है।
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