AutoDiagnost

AutoDiagnost est un outil révolutionnaire pour tester le moteur de votre voiture. AutoDiagnost utilise le son d'échappement d'un moteur au ralenti. L'algorithme effectue un traitement en temps réel des données du microphone de votre appareil, détecte les bruits excessifs et, enfin, calcule les résultats en tant que cote moteur dans la plage de zéro à 100 points.

COMMENT

- Garez votre voiture dans un endroit calme et sans vent sans les bruits des autres véhicules

- Jetez un œil à la jauge RPM et assurez-vous que le RPM est supérieur à 600 et inférieur à 900

- Lancer AutoDiagnost. Choisissez votre type de moteur : 4 cylindres (presque toutes les voitures à bas et moyen prix) ou 6 cylindres (camions, SUV, etc.)

- Après avoir appuyé sur le bouton Démarrer, tenez votre appareil près du tuyau d'échappement sans le toucher. Lorsque AutoDiagnost détecte un bruit d'échappement, vous verrez que l'indicateur change de couleur du rouge au vert. Si l'indicateur reste rouge, faites attention aux invites à l'écran

- Lorsque l'indicateur devient vert, la jauge de régime avec le régime actuel du moteur s'affiche à l'écran. Tenez votre appareil immobile et en quelques secondes, AutoDiagnost arrête l'enregistrement audio et affiche votre moteur. Assurez-vous que le type de moteur sélectionné affiché sur l'écran de résultat est correct.

RÉSULTATS

La cote du moteur est comprise entre zéro et 100 points :

plus de 95 points : le moteur tourne en douceur et sonne bien. Aucun bruit excessif détecté

de 70 à 95 points : Le moteur sonne bien. La quantité insignifiante de bruits détectés

moins de 70 points : grande quantité de bruits excessifs détectés. Veuillez vous assurer que votre voiture est garée dans un endroit calme, le RPM est compris entre 600 et 900, et réessayez. Si la cote du moteur reste faible après quelques tentatives, veuillez visiter votre concessionnaire automobile.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ

La méthode de diagnostic fournie par AutoDiagnost ne peut pas donner des informations complètes sur l'état du moteur et ne doit être utilisée qu'avec des tests de diagnostic moteur classiques. Utilisez AutoDiagnost uniquement à l'extérieur en raison du risque d'empoisonnement par les gaz d'échappement.

Veuillez noter qu'AutoDiagnost prend en charge de nombreux appareils avec différents types de microphones et qu'il est parfois possible qu'AutoDiagnost affiche des résultats inexacts.