Détermination du prix des voitures
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| Nom | Auto Price Professionals |
|---|---|
| Version | 2.5.6 |
| Mise à jour | 21 sept. 2024 |
| Taille | 26 MB |
| Catégories | Auto et véhicules |
| Installations | 1k+ |
| Développeur | Analyse Systems Inc. |
| Android OS | Android 8.0+ |
| Google Play ID | com.analyse_systems.autopricepro |
Auto Price Professionals · Captures d’écran
Auto Price Professionals · Description
Intelligence moderne des prix du marché pour l'industrie automobile.
Le système Auto Price Professional et les bases de données mises à jour quotidiennement offrent une transparence sur les marchés des voitures neuves et d'occasion.
Briques de construction technologiques majeures :
- Données purement axées sur le marché : les données sous-jacentes utilisées par AC/AS sont déterminées par le vaste marché automobile.
- Données qualifiées OEM : Tous les objets de données de marché sont vérifiés avec les bases de données de référence des modèles OEM (constructeur automobile).
- Mathématiques modernes : en raison de la complexité multiple des influences des prix du marché (par exemple, les spécifications du véhicule, y compris l'équipement en option, la région, la couleur, l'âge, le kilométrage, le cycle de vie, etc.), des technologies mathématiques très modernes doivent être utilisées sur le marché automobile.
- Prouver les prix : La tarification des véhicules, est l'un des paramètres les plus importants pour la planification et l'optimisation des opérations du marché client, elle est livrée sur une base mathématiquement prouvée et vérifiée. Ce nouveau niveau de transparence détermine la meilleure norme sur le marché automobile et est accepté au moins comme complémentaire aux calculs Excel traditionnels plus petits ou aux approches humaines.
Quatre produits différents sont disponibles pour la détermination des prix :
Produit 1 -> Prix moyen du marché :
Calcul du prix du marché quotidien, possible pour chaque modèle de voiture de détail (y compris la ligne de finition), vérifiant l'influence de jusqu'à 160 variables importantes en même temps, telles que les extras/options, la couleur, la région, etc. etc.
En raison de la complexité multiple des influences des prix du marché agissant en même temps, des technologies mathématiques très modernes sont utilisées.
Votre avantage : Plus de sécurité en connaissant exactement la valeur marchande prouvable de votre voiture (déterminée directement par le marché, et non par ce que l'on appelle les « opinions d'experts »).
Produit 2 -> Prix de marché optimal :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibrage optimal des intérêts multi-ventes (Intérêts de vente : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 6 : « Marge brute maximale », Étape 9 : « Max Profit/voiture » et Étape 10 : « % de retour sur Invest pa/park").
Produit 3 -> Prix de reprise du concessionnaire :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibre optimal entre les intérêts d'achat multiples (Intérêts d'achat : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 7 : « Profit/voiture », Étape 8 : « DPP concurrentiel » (DPP = Prix d'achat du concessionnaire) et Étape 10 : « Risque de la dernière vente aux enchères »).
Produit 4 -> Enchère maximale de l'enchère :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibre optimal entre les intérêts d'achat multiples (Intérêts d'achat : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 7 : « Profit/voiture », Étape 8 : « Alternative typ. Mission accomplie").
Le système Auto Price Professional et les bases de données mises à jour quotidiennement offrent une transparence sur les marchés des voitures neuves et d'occasion.
Briques de construction technologiques majeures :
- Données purement axées sur le marché : les données sous-jacentes utilisées par AC/AS sont déterminées par le vaste marché automobile.
- Données qualifiées OEM : Tous les objets de données de marché sont vérifiés avec les bases de données de référence des modèles OEM (constructeur automobile).
- Mathématiques modernes : en raison de la complexité multiple des influences des prix du marché (par exemple, les spécifications du véhicule, y compris l'équipement en option, la région, la couleur, l'âge, le kilométrage, le cycle de vie, etc.), des technologies mathématiques très modernes doivent être utilisées sur le marché automobile.
- Prouver les prix : La tarification des véhicules, est l'un des paramètres les plus importants pour la planification et l'optimisation des opérations du marché client, elle est livrée sur une base mathématiquement prouvée et vérifiée. Ce nouveau niveau de transparence détermine la meilleure norme sur le marché automobile et est accepté au moins comme complémentaire aux calculs Excel traditionnels plus petits ou aux approches humaines.
Quatre produits différents sont disponibles pour la détermination des prix :
Produit 1 -> Prix moyen du marché :
Calcul du prix du marché quotidien, possible pour chaque modèle de voiture de détail (y compris la ligne de finition), vérifiant l'influence de jusqu'à 160 variables importantes en même temps, telles que les extras/options, la couleur, la région, etc. etc.
En raison de la complexité multiple des influences des prix du marché agissant en même temps, des technologies mathématiques très modernes sont utilisées.
Votre avantage : Plus de sécurité en connaissant exactement la valeur marchande prouvable de votre voiture (déterminée directement par le marché, et non par ce que l'on appelle les « opinions d'experts »).
Produit 2 -> Prix de marché optimal :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibrage optimal des intérêts multi-ventes (Intérêts de vente : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 6 : « Marge brute maximale », Étape 9 : « Max Profit/voiture » et Étape 10 : « % de retour sur Invest pa/park").
Produit 3 -> Prix de reprise du concessionnaire :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibre optimal entre les intérêts d'achat multiples (Intérêts d'achat : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 7 : « Profit/voiture », Étape 8 : « DPP concurrentiel » (DPP = Prix d'achat du concessionnaire) et Étape 10 : « Risque de la dernière vente aux enchères »).
Produit 4 -> Enchère maximale de l'enchère :
Décision multi-intérêts optimale, par simulation pas à pas (voir le curseur de couleur en haut).
Les décisions optimales résultent d'un équilibre optimal entre les intérêts d'achat multiples (Intérêts d'achat : Étape 3 : « Speedy Gonzales », Étape 7 : « Profit/voiture », Étape 8 : « Alternative typ. Mission accomplie").
