Elektronisch meldet Fahrer Stunden-Service
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| Name | DriverConnect |
|---|---|
| Version | 6.6.9 |
| Aktualisieren | 15. März 2024 |
| Größe | 36 MB |
| Kategorie | Tools |
| Installationen | 50Tsd.+ |
| Entwickler | Rand McNally |
| Android OS | Android 4.4+ |
| Google Play ID | com.randmcnally.driverconnect |
DriverConnect · Screenshots
DriverConnect · Beschreibung
Der Rand McNally Driver App ermöglicht dem Benutzer:
• Protokollpflicht Status
• Ansicht-Engine-Metriken
• Upload-Treiber Vehicle Inspection Report (DVIR) und Tankbelege
• Speicher Standortinformationen der Route während einer Reise angetrieben
• mit Flottenpersonal kommunizieren
• Prüfbericht für Sicherheitsbeamte erzeugen
Die Stunden Service (HOS) Timer werden visuell mit Logbuch Diagrammscheiben und Lehren dargestellt zusammen. Die App bietet hilfreiche Metriken Motor durch die elektronische Protokollierung Gerät gesammelt (ELD). Die ELD-Stecker in einen Diagnoseport des Lastwagens. Die ELD sendet die Daten von dem Motor auf die Anwendung über eine Bluetooth-Verbindung gesammelt. Die Motor-Metriken als Messgeräte angezeigt sind: durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Kühlmitteltemperatur und Ladedruck. Ereignisse wie hartes Bremsen und Beschleunigung werden nahezu in Echtzeit erfasst.
Die App ermöglicht es Benutzern, aufzeichnen, anzeigen, bearbeiten und verfolgen On Duty, Fahren, Off Duty und Sleeper-Bett Pflicht Status in einem Logbuch. Die App unterstützt US-Bund und intrastate HOS Regelsätze: US 8/70, 7/60 US, TX, FL, OR, AK, WA, NY, WI, IL. Die App unterstützt auch Kanada Zyklus-1. Federal Ausnahmen, wie beispielsweise Personenbeförderung, Öl und Gas, Baumaterial, Bewegtbild, nicht-CDL Treiber und landwirtschaftliche Betriebe werden ebenfalls unterstützt. Die App hat Bestimmungen über die Fahrzeiten wie persönlichen Transport und Hof bewegt zu annotieren. HOS-Protokolle aus der App können per E-Mail an Sicherheitsbeamten bei Inspektionen gesendet werden.
Die App unterstützt den Fahrer vor der Reise und nach der Reise DVIRs zu erstellen. Die App ermöglicht es Benutzern zum Speichern von Bildern in DVIRs und auch Berichte Tankbelege, die für die Einreichung IFTA zu speichern. Die App speichert Standortinformation mit Zustandsänderungen Pflicht und überträgt die Positionsinformation an die Driver Portal zu verfolgen und um ein Fahrzeug zu verfolgen. Die Ortsinformation wird auch in den Berichten zur Verfügung gestellt in IFTA eingereichten Unterlagen erstellt zu unterstützen.
Die App synchronisiert automatisch mit dem Rand McNally Driver Portal via Wi-Fi oder Mobilfunknetze, die meisten up-to-date Berichte bereitstellt. Für eine kleine Gebühr können die Nutzer das Web-Portal Rand McNally Driver zugreifen, wo bis zu sechs Monate von HOS-Protokollen, DVIRs und Tankbelegen gespeichert werden können. Flottenmanager können verwalten, kommunizieren, Berichte zu erstellen und kann auch anzeigen, Fahrzeugstandorte auf einer Karte mithilfe Rand McNally Driver Web-Portal.
Die App ermöglicht es den Fahrer und Flottenpersonal über Messaging zu kommunizieren. Flottenpersonal kann auch Workflows an die Fahrer senden und Treiber können das Flottenpersonal mit Forms im Workflow aktualisieren. Treiber die Flotte Sicherheitspersonal Nachricht unter Verwendung von Standardformen wählen kann. Die App bietet Quittung für und ‚lesen‘ Nachrichten ‚gesendet‘.
Die App ist auf Smartphones, Tablets oder Rand McNally TND ™ Tabletten zur Verfügung.
Lesen Sie mehr bei http://www.randmcnally.com/product/eld-50 und http://www.randmcnally.com/product/dc-200
• Protokollpflicht Status
• Ansicht-Engine-Metriken
• Upload-Treiber Vehicle Inspection Report (DVIR) und Tankbelege
• Speicher Standortinformationen der Route während einer Reise angetrieben
• mit Flottenpersonal kommunizieren
• Prüfbericht für Sicherheitsbeamte erzeugen
Die Stunden Service (HOS) Timer werden visuell mit Logbuch Diagrammscheiben und Lehren dargestellt zusammen. Die App bietet hilfreiche Metriken Motor durch die elektronische Protokollierung Gerät gesammelt (ELD). Die ELD-Stecker in einen Diagnoseport des Lastwagens. Die ELD sendet die Daten von dem Motor auf die Anwendung über eine Bluetooth-Verbindung gesammelt. Die Motor-Metriken als Messgeräte angezeigt sind: durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Kühlmitteltemperatur und Ladedruck. Ereignisse wie hartes Bremsen und Beschleunigung werden nahezu in Echtzeit erfasst.
Die App ermöglicht es Benutzern, aufzeichnen, anzeigen, bearbeiten und verfolgen On Duty, Fahren, Off Duty und Sleeper-Bett Pflicht Status in einem Logbuch. Die App unterstützt US-Bund und intrastate HOS Regelsätze: US 8/70, 7/60 US, TX, FL, OR, AK, WA, NY, WI, IL. Die App unterstützt auch Kanada Zyklus-1. Federal Ausnahmen, wie beispielsweise Personenbeförderung, Öl und Gas, Baumaterial, Bewegtbild, nicht-CDL Treiber und landwirtschaftliche Betriebe werden ebenfalls unterstützt. Die App hat Bestimmungen über die Fahrzeiten wie persönlichen Transport und Hof bewegt zu annotieren. HOS-Protokolle aus der App können per E-Mail an Sicherheitsbeamten bei Inspektionen gesendet werden.
Die App unterstützt den Fahrer vor der Reise und nach der Reise DVIRs zu erstellen. Die App ermöglicht es Benutzern zum Speichern von Bildern in DVIRs und auch Berichte Tankbelege, die für die Einreichung IFTA zu speichern. Die App speichert Standortinformation mit Zustandsänderungen Pflicht und überträgt die Positionsinformation an die Driver Portal zu verfolgen und um ein Fahrzeug zu verfolgen. Die Ortsinformation wird auch in den Berichten zur Verfügung gestellt in IFTA eingereichten Unterlagen erstellt zu unterstützen.
Die App synchronisiert automatisch mit dem Rand McNally Driver Portal via Wi-Fi oder Mobilfunknetze, die meisten up-to-date Berichte bereitstellt. Für eine kleine Gebühr können die Nutzer das Web-Portal Rand McNally Driver zugreifen, wo bis zu sechs Monate von HOS-Protokollen, DVIRs und Tankbelegen gespeichert werden können. Flottenmanager können verwalten, kommunizieren, Berichte zu erstellen und kann auch anzeigen, Fahrzeugstandorte auf einer Karte mithilfe Rand McNally Driver Web-Portal.
Die App ermöglicht es den Fahrer und Flottenpersonal über Messaging zu kommunizieren. Flottenpersonal kann auch Workflows an die Fahrer senden und Treiber können das Flottenpersonal mit Forms im Workflow aktualisieren. Treiber die Flotte Sicherheitspersonal Nachricht unter Verwendung von Standardformen wählen kann. Die App bietet Quittung für und ‚lesen‘ Nachrichten ‚gesendet‘.
Die App ist auf Smartphones, Tablets oder Rand McNally TND ™ Tabletten zur Verfügung.
Lesen Sie mehr bei http://www.randmcnally.com/product/eld-50 und http://www.randmcnally.com/product/dc-200
